星沙时报特别报道 | 万家丽路电力隧道全线贯通

　　星沙时报11月21日讯（记者 杨源）11月21日上午9时许，在位于地下20多米深处的万家丽路快速化改造北延线电力隧道项目施工现场，随着机器的快速旋转，泥沙、石头被盾构机“吞”进嘴里嚼碎，该隧道工程实现全线顺利贯通。现场举行全线贯通仪式，长沙县委常委、常务副县长郭瑞宣布工程全线贯通。

　　万家丽路电力隧道长沙县段南起特立西路，北至规划信息大道北，全长约7.6km，其中盾构段长度5.1km，明挖段长2.5km，由长沙县重点建设项目事务中心组织建设，中铁五局负责施工，为湖南省在建的最长电力隧道。隧道沿线管线复杂、盾构机掘进转弯半径小、区间设计坡度较大，多处下穿或侧穿地铁5号线、学校、住宅小区、商业办公楼、高速公路、高架桥等建筑物，尤其下穿100多米宽的捞刀河，施工难度大、安全风险高，盾构壁离捞刀河河床只有9.7米，在盾构机穿越河床盾构施工时，容易发生施工风险。

　　2020年9月22日，1号井盾构机始发以来，项目参建者们科学组织、规范施工，通过整合各方资源、引进先进工艺工法、克服重重困难，确保项目有序推进。项目部多次组织专家对重大危险源和风险点进行周密分析和现场评审论证，抓好工程质量、安全管理。针对盾构机过井、下穿地铁5号线、穿越捞刀河等各个工艺流程编制专项施工方案，经专家论证通过后严格执行。

　　与此同时，打出一系列“组合拳”：做好施工技术监测工作，加强地面巡逻，及时反馈监测信息，防范于未然；坚持对每环渣样进行分析，将渣温严格控制在稳定值范围，特别注意渣土中含砂、含泥量；深入开展隧道作业人员进行系统培训、应急预案演练，实行安全网络化管理；确立了工区负责制和领导带班制度，重点抓好隧道盾构施工技术管理、现场服务与协调工作。由于保障到位，工程曾创下单个工作面日掘进15.4延米的最高施工纪录。

　　据了解，万家丽路快速化改造北延线（含电力隧道）工程，是目前长沙县政府投资规模最大的市政基础设施建设项目。项目所属电力隧道建成后，将解决当前长沙星沙城区 220kV 供电能力不足问题，也将服务于地铁3号线、5号线以及长株潭城际铁路等省市重点工程用电，为长沙市提供强有力的电力保障。