道路安全再“加码”!长沙县车路协同(人行道)安全预警装置“上线”

  星沙时报11月30日讯(记者 宋彬彬)11月30日,记者发现在长沙市第八医院门口的人行道和星沙大道上,新安装有4个约成人高的黄色电子屏,上面滚动播放着实时路况、行人、车辆信息,以此提醒行人和过往车辆司机。这是长沙县安装的车路协同(人行道)安全预警装置。

无行人过马路时,主路上的电子屏显示绿色的“人行横道”字样,以此提前提醒司机慢行。均为宋彬彬 摄

  记者查看发现,主路上的2个屏幕以显示人行道来人状况为主,有行人过马路时会滚动播放红色的“行人过街、停车让行”字样,无人过马路时,就会切换成绿色的“人行横道”字样,提前提醒主路车辆注意观察行人情况,以此达到控制车辆、礼让行人的目的。与此相反的是,人行道上的2个屏幕以安全通行为重点,前方有车辆驶来时会伴随语音播报,滚动播放黄色的“左方来车,注意安全”字样,无车时就会切换成绿色的过街提醒,以此提醒行人和控制行人进出人行道。

  据了解,长沙县星沙大道八医院门口路段为南北向道路,其人行道为东西向,沥青路面;路基宽度48米,双向8车道,道路整体设计时速为70公里/小时,该路段限速40公里/小时。经统计,该路段单边日均小型车辆流量约为12000辆。此外,星沙大道东边有八医院进出的病人和陪护人员,西边有圆梦花园及星沙五区的常住人员,此处每日人流、车流巨大。

人行道上的电子屏提醒行人左方有来车。

  据交警介绍,该路段安全隐患突出,存在以下几点问题:一是车辆不礼让行人行为严重;二是由于多车道原因,行人进入人行道时容易被车辆遮挡形成视距三角形造成通视性不良而发生交通事故;三是部分行人在进入人行道后仍在玩手机或打电话,大多数司机又对在什么情况下才要礼让行人概念不清,部分驾驶人看见行人就急刹车,常造成追尾事故发生;四是该路段两侧设置有2个公交站,诸多机动车、非机动车和行人在该路段频繁交织通行,安全隐患突出;五是个别交通标志设置位置不妥当,亦有与行人、车辆无关的广告宣传牌等,因此尽管该路段设施完善,但事故依旧频发。

  为此,今年8月,长沙县交通委、县交警大队联合湖南车路协同智能科技有限公司,对长沙县星沙大道八医院门口人行道的安全问题开展调研,全面排查和分析隐患问题,并验证了多个可行方案,最终决定采用车路协同技术解决该路段人、车、人行道信息互通问题。

  记者在现场观察了一段时间后发现,相较以往,有了电子屏上的预警提示,相当于在现场安排了一名24小时值班的交警,现场行人、车辆通行变得井然有序,安全隐患大大降低。

  此处增设的车路协同安全预警装置,通过采用车路协同技术,设备之间可以24小时不间断互相通话,将发现的路况、行人、车辆信息提前发布到诱导屏上,给予驾驶员足够的反应时间来判断和处理,能帮助驾驶人看得更远、更准、更清楚,同时能使机动车、非机动车、行人在经过人行道时更加谨慎。

  “通过该装置可以提前预警和警示、控制车辆、控制视距、控制违章人员、创造车让人,人让车的协同环境,以此减少交通事故。”据湖南车路协同智能科技有限公司负责人黄松山介绍,这是首次将车路协同技术用于人行道隐患治理,安装调试一个月来,目前效果不错。

【作者:宋彬彬】 【编辑:黄珂岚】
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