旧车退场 绿能登场

长沙县交通运输局推进交通领域大规模设备以旧换新，助力企业降本增效

星沙时报12月17日讯 （记者 谭晓波）“以旧换新活动对于我们运营货车企业来说，真的是一场及时雨。”近日，湖南春福供应链有限公司负责人宋勇来到长沙县交通运输局提交老旧营运货车报废更新补贴申请。他告诉记者，随着业务的发展，旧冷链车的性能逐渐跟不上需求，油耗高，维修成本也不断增加。通过此次老旧营运货车报废更新活动，公司更换了4台更先进、更节能高效的新能源冷链车，“按照以旧换新政策，每台冷链车可补贴3.5万元，大大降低了运营成本。”

无独有偶，湖南广捷物流有限公司的负责人也抓住这个政策，提前报废了16辆国三老旧货车，预计可申请56万元的补贴资金。

今年9月，湖南省出台《湖南省超长期特别国债资金支持消费品以旧换新实施方案》，对新能源城市公交车及动力电池更新、国三及以下排放标准老旧营运货车报废更新等给予补贴，持续到今年12月31日。

为积极贯彻落实这一政策，鼓励引导全县道路运输企业和个体经营户报废更新老旧营运货车、城市公交企业更新新能源城市公交车及动力电池，助力交通运输行业节能减排、绿色低碳转型发展，长沙县交通运输局聚焦重点，多措并举，从严从实从细推进老旧营运货车报废更新、新能源城市公交车及动力电池更新工作，让政策红利从“纸上”落到企业“账上”。

为让惠民惠企政策应知尽知，应享尽享，长沙县交通运输局通过下发通知、下沉企业等方式，多渠道、全方位加大宣传力度，有效提高行业主体和社会公众的知晓率和参与度。同时安排专人对接，对申报程序、申报资料等问题进行全程服务，确保更新工作有序有力。

“感谢工作人员精心服务、暖心指导，帮助我们企业顺利完成了设备更新补贴。”12月17日，长沙京熙巴士有限公司相关负责人告诉记者，公司的新能源公交车动力电池经过多年运行后，大多出现老化衰减、续航里程不足的问题，存在一定安全生产隐患。这次企业抢抓此次设备更新政策，完成了100辆新能源公交车动力电池的更新，预计可补贴420万元。

长沙县交通运输局运输科相关负责人介绍，目前，全县报废老旧营运货车56辆，新购置冷链车14辆，更新运营货车3辆，新能源公交动力电池更新100辆，共计申请补贴金额701.9万元，其他符合条件车辆的补贴申请及受理工作正在进行中。

下一步，长沙县交通运输局将持续按照省市县最新工作要求，抓实抓紧责任落实，强化服务保障，及时梳理掌握企业和群众申报过程中的问题，有针对性地疏堵点、解难题，在车辆报废和更新、补贴资金申报等方面和环节进一步优化流程，提升服务效率，尽最大努力方便运输经营业户，全力推进交通运输领域设备更新工作，为全市经济高质量发展贡献交通力量。