长沙地铁6号线东延段全线贯通

长沙地铁6号线东延段全线贯通

工程建成后，市民乘客可从主城区任意地铁站乘坐地铁直达黄花机场T3航站楼，实现“零距离换乘”

星沙时报5月16日讯（记者 杨源 见习记者 王琛）5月16日，随着“空港四号”盾构机刀盘破土而出，位于长沙县黄花镇的长沙地铁6号线东延段工程——黄花机场T1T2站至黄花机场T3站区间宣告盾构全线顺利贯通。

6号线东延段工程是长沙市东西骨干线——长沙地铁6号线的重要延伸段。本区间水文地质及周边环境条件极为复杂，穿越风险源众多；盾构机在裂隙发育富水层中掘进，极易产生喷涌。尤其小里程端盾构始发掘进500余米后，进入1.15公里机场飞行区，依次下穿60米宽的第二跑道、45米宽的第一跑道、远机位候机厅及机场连廊等风险源，最终接入已运营的黄花机场TIT2站。

项目施工期间，机场跑道不停航运行，为确保施工及机场运营安全，地面沉降要求控制在10毫米以内。长沙轨道集团严格按照民航有关规定，组织多轮专家会审设计及施工方案，有力保障了穿越跑道段施工沉降要求。此外，项目部超前统筹，从盾构机选型及升级改造、刀盘刀具选型配置，到引用克泥效工法及机场跑道自动化监测，同时对已施工完成穿越跑道管片进行全断面雷达扫描检测，确保壁后填充密实，减少工后沉降。施工中通过试验段不断总结优化掘进参数，切实做到方案先行、技术引领，严保安全。

“项目团队为保障区间顺利贯通，超前谋划、精心组织，始终秉承高标准、严要求、强管理的原则，确保隧道施工安全、稳步推进。”中铁十六局6号线东延段工程的盾构经理何腾表示，工程最后阶段，建设者们将继续肩负使命，保持标准不降、力度不松，切实抓好安全质量生产，确保东延段项目顺利完工，为后续机电设备安装、轨道铺设和通车运行打下坚实基础。

工程建成后，黄花机场将连接机场T1T2、T3航站楼，并同时并入长沙轨道交通线网，旅客可从任意地铁站搭乘地铁前往机场航站楼，实现“零距离换乘”“无缝化衔接”，进一步缓解机场地面交通压力。下一步，将继续全面优化交通出行，务实完善民生环境，使黄花机场成为国内交通方式最多的现代化立体综合交通枢纽，成功开启航空、磁浮、高铁、地铁一体化交通运输新模式。