首批300辆“智慧版”共享电动车投入试运营

星沙时报4月29日讯（记者 谭晓波）近日，细心的长沙县市民发现，街头新“上岗”的大咖出行共享电动车悄然“变身”——坐垫穿上了一件银灰色“外套”，车身贴着醒目的“本车采用最新防超载技术”标识。这些搭载“黑科技”的新车型，正成为街头一道靓丽的风景线。

记者从长沙县交通运输局了解到，日前，长沙县通过前沿技术手段对共享电动车进行“硬核升级”，率先在长沙市创新推出“智能防载人系统”“90°定点还车”新技术，从源头破解违法载人、乱停乱放等城市治理难题，让共享电动车既便民又有序，真正做到两全“骑”美。

“会思考”的坐垫，智能识别超载

在星沙大道与开元路交会处共享电动车停放点，记者亲测了新上线的智能防载人系统。当工作人员模拟载人乘坐后座时（根据安全规范要求，运营电动车因只配备一个头盔，仅允许单人骑行），响起语音提示“您已超载，车辆即将断电！”，随即车辆瞬间断电，无法再正常行驶。

“我们在车辆上安装了全新一代安全骑行防载人系统，采用了重力感应与红外感应复合技术，能够精准、实时地识别坐垫及踏板的承载状态。”湖南大咖电动车经营有限公司运营负责人向桢阳介绍。

“这层看似普通的坐垫薄膜，其实是布满24个压力传感器的‘智能网’。”大咖出行运营负责人向桢阳指着坐垫薄膜揭秘道，”就像给电动车装了‘电子秤’，双人乘坐时前后压力值超标，电动车的‘大脑’——中枢系统会立即发出指令，让控制器立即切断电源。”

更巧妙的是车前端的“电子哨兵”——红外探头能精准识别孩童站立踏板的危险动作。“红外探头一旦检测到踏板处有物体遮挡，也会立即切断电源。”

“以前有家长用共享电动车接送孩子上学，现在技术卡死了‘钻空子’，出行安全感大大提升了！”市民张女士竖起大拇指点赞。

据测试数据显示，相比之前的电机超载系统，新系统将误判率降低40%，试运营期间违法载人现象下降90%。

90°“定点”还车，车辆有序“归位”

共享电动车为人民出行带来便利的同时，也存在乱停乱放等不文明现象。

针对乱停乱放顽疾，长沙县也同步推出行业首创的“厘米级管理方案”。升级版共享电动车搭载单频高精度RTK智能ECU的中控系统，可将还车定位误差控制在厘米级。同时，配合“90°停车功能”，用户需将车身与电子围栏标线角度误差控制在±10°内方可成功还车。

“这相当于给每辆车配备了‘停车教练’，确保100%有序归位。”向桢阳介绍，电动车智能中控实时监测车辆朝向，结合电子围栏角度设定，满足还车条件方可还车，从源头上杜绝斜插、横停等不规范行为。

记者尝试还车时发现，当车身斜停超过标准，手机APP立即弹出车身倾斜的动画指引以及“还车失败”的语音提示，当将车身摆正后，立即弹出车身摆正的动画指引以及“还车成功”的语音提示。

“这比科目二倒车入库还严格。”正在停车的上班族王先生调侃道，“不过看着一排排像仪仗队似的电动车，确实舒心。”

据了解，目前，长沙县首批300辆“智慧版”共享电动车已投入试运营。下一步，将根据试运营的情况以及群众的建议进行对“智”理方案进行优化升级，逐步完成全县共享电动车“智能”升级。