代表建议办理｜交通“小改造” 营商“大优化”

◎星沙时报记者 杨源

“现在进出园区不用再‘绕远路’，门口道路平整通畅，每天能节省不少运输时间！”金秋十月，位于长沙县黄兴镇的湖南物流总部物流园内，过往司机纷纷为园区周边的交通变化点赞。

这一变化源于长沙县人大常委会对人大代表建议的重点督办，以及长沙县公安局交通管理大队的高效落实。近年来，长沙县委、县政府将营商环境优化作为“一把手工程”来抓，县公安局交管大队在办理县人大代表提出的“关于加强星沙城区道路交通安全管理工作”建议过程中，坚持“办好一件事、带动一类事”的工作思路，以交通“微改造”实现营商“大优化”，精准破解企业通行难题，为辖区企业发展注入交通“加速度”。

代表建议重点督办 交警高效响应破难题

作为中南五省最大的“五星级”物流园，湖南物流总部物流园凭借高标准的硬件设施和优质的服务，吸引了众多物流业务和投资，带动了区域经济发展。

然而，园区西侧北门黄江公路车流量大，且园区门口不具备车辆掉头条件，进出物流园区的货运车辆需要前行至路口掉头，导致车辆通行缓慢、长时间排队，刮擦事故频发。

在县人大常委会的重点督办下，县公安局交管大队迅速响应，第一时间前往现场勘查，研究制定道路优化方案：将物流园区西侧北门与黄江公路路口中央绿化隔离带硬化并设置红绿灯，保障大型货车能顺利进入物流园。

“经过优化，物流园进出车辆均可在门口实现双向通行，极大提升了通行效率和便利性。”县交管大队相关负责人介绍，在改造过程中同步对周边标志标牌、信号灯、路面等设施进行了优化，在保障通行便利性的同时，确保通行安全。

政企邻校多方共赢 交通优化见实效

开元东路与纵五路交叉口的“政企邻校”难题，曾是困扰家长和企业的心病：一侧是日均重型货车进出超500辆的云峰智谷产业园，另一侧是3000余名师生的星沙南雅实验学校，早晚高峰货车与接送车辆混行，安全隐患突出。

同时，由于产业园与西侧长龙加油站共用开元路出入口，导致该路口车辆交会密集，交通流线复杂，早晚高峰时段易出现拥堵现象，给师生安全出行和企业物流运输带来不便。

经过县人大代表建议督办和交警部门的实地调研与科学论证，制定了针对性的交通优化方案：拆除南口原有信号灯杆，废除部分绿化区域，对出入口进行加宽改造；重新开挖信号杆基础，新设立交通信号灯杆；重新划定路面标线，优化信号灯配时方案，明确进出园区车辆需严格按照信号灯指示通行。

“优化后的交通组织极大提升了企业货运车辆的通行效率，为企业物流运输提供了有力保障。”云峰智谷产业园相关负责人对优化后的交通赞不绝口。不少学生家长也表示，没有了大货车与私家车混行，接送学生放心多了。

部门协同齐发力 路口升级保安全

针对田汉大道长沙院子路口交通环境，在县人大代表建议推动下，长沙县启动交通优化工程，通过信号灯改造、设施升级等举措，为周边企业及居民打造安全顺畅的出行环境。

据悉，长沙院子位于浔龙河区域田汉大道东侧，小区驭龙路与田汉大道原为T型平交。因对面马术场馆开发建设，其设计出入口顺接驭龙路，路口将变为十字路口，交通流量与安全压力骤增。

经现场调研，多部门协同推进整改：交管大队应急抢修项目负责建设4组机动车信号灯、4组人行信号灯；电警运维项目迁移视频设备；交通局负责施画斑马线、导向箭头等标线，增设减速带及交叉口路面展宽。

“此次优化既保障了路口交通安全，又提升了通行效率，为周边企业员工通勤、物料运输提供便利。”县公安局交管大队负责人表示，将以高效办理人大代表建议为契机，持续关注交通运行状况，动态优化交通管理，以交通升级赋能企业发展与民生改善，为长沙县打造一流营商环境贡献交警力量。