星沙“项”前进 | 腾地“加速度”，筑路“有温度”

腾地“加速度”

筑路“有温度”

长沙县黄兴镇政企民同心护航江杉高速中轴大道互通攻坚

◎星沙时报记者 李杰 刘梓嫣 通讯员 旷文娟

挖掘机长臂挥舞，运输车往来穿梭……近日，记者走进江杉高速公路中轴大道互通工程建设现场，一派热火朝天的施工景象扑面而来。作为长沙黄花国际机场T3航站楼的重要配套交通枢纽，该项目采用Y型互通设计，建成后将实现高速路网与机场航站楼无缝衔接，进一步完善机场综合交通集疏运体系。

自项目启动以来，黄兴镇联动县级职能部门及沿线各村组，凝聚政企民三方合力，以硬核担当交出了一份“效率”与“温度”兼备的答卷。

不等施工方开口

群众提前腾出“暖心路”

项目进驻伊始，黄兴镇干杉片区征地拆迁指挥部与县征地服务中心便打响了一场与时间赛跑的攻坚战。

专班建立闭环调度机制，放线定桩、实物量调查、权属核查、对证协调……各项工作环环相扣、压茬推进。

“修路是为大家谋福利，我们早一天腾地，工程就早一天开工。”属地村组和沿线群众的“超前动作”——不等施工方上门对接，沿线村民主动配合，提前腾出施工便道；属地村组前置服务，抢在施工队进场前打通了作业通道。

“超前清障腾地有效压缩了前期协调工期，手续办结与场地交付无缝衔接，施工机械、物料快速进场，便道修建、桩基施工等基础作业稳步推进。”黄兴镇相关负责人介绍，县镇村三级干部同步下沉一线，常态化开展政策宣讲和民情走访，把潜在矛盾和遗留问题化解在萌芽状态，营造出“人人支持项目、全员服务建设”的浓厚氛围。

两次“舍地”为大局

涉征企业用奉献诠释担当

“修路架桥是大事，我全力配合！”面对压力，云龙农业科技有限公司负责人态度鲜明。

项目红线覆盖万龙村新元组云龙农业科技有限公司苗木基地。这已是该企业第二次为片区重点工程“让路”—— 2020年江杉高速主线建设已征收土地17.817亩，原有园区生产布局遭到重创；本次互通项目再次征收流转土地6.7305亩。连续两次征地，给企业生产经营带来双重冲击。

从实物核查到对证签字，从苗木移栽到地块腾空，企业全程高效配合，不拖一个节点、不误一天工期。针对施工造成的园区道路、水系损毁以及后期通车噪音影响苗木培育等问题，黄兴镇干杉片区征地拆迁指挥部精准收集企业合理诉求，主动对接业主方专项协调，推动落实道路水系修复、降噪防护及经营损失补助相关工作，努力平衡项目建设与企业合法权益，让顾大局的企业不吃亏、有保障。

取消天桥改村道

规划调整“听劝”赢点赞

“天桥建在偏僻位置，平时根本没人走，花那么多钱划不来……”在项目前期规划中，原计划在万龙村新元组与江背镇梅花社区张公段组之间新建一座跨越江杉高速的人车混行天桥。

得知设计方案后，黄兴镇第一时间组织相关部门和村组代表实地踏勘，广泛征集沿线群众出行意见。结果发现：原选址确实位置偏僻，日常通行使用率偏低，且建设成本和后期管护费用偏高，资金利用效益有限。

“群众的痛点就是工作的焦点。”黄兴镇充分听取民声，积极协调项目业主方，最终业主方同意取消天桥建设计划，将建设资金调整用于两地之间现有村道的拓宽改造。

这一调整，既覆盖了沿线数千名群众的日常出行需求，彻底打通了片区交通连接堵点，又节约了项目建设资金，实现了财政资金社会效益最大化。

临空腾飞正当时

一条路激活一座城

一条路的延伸，改变的不仅是距离，更是一座城镇的发展格局。

江杉高速中轴大道互通全面通车后，黄兴镇计划对外交通路网进一步完善，辖区与机场、主城区的时空距离将被大幅拉近。依托临空交通优势，镇域商贸、物流、现代服务等产业动能将被充分激活——以交通基建提质撬动镇域经济提质增效，黄兴镇正加速从“城乡接合部”向“空港会客厅”华丽转身。

黄兴镇相关负责人表示，接下来，黄兴镇将持续压实属地管理责任，常态化做好项目施工全过程保障、矛盾纠纷化解、民生诉求跟进等工作，以硬核基层担当为长沙县经济高质量发展持续贡献“黄兴力量”。