对标最强县 | 太仓市：港口出口汽车突破百万辆

平均每分钟，有近3辆国产车从太仓港出口。昨天，记者从太仓海关获悉，今年1至9月，太仓港出口汽车突破百万大关，达108万辆，同比增长超80%，稳居江苏及长江汽车出口第一大港。

在海通（太仓）汽车码头，一辆辆国产汽车列队驶入滚装船。“最忙时三四条外贸船同时靠泊，单日作业量超一万辆。”现场主管杨天宇介绍，依托优越区位和“公铁水”集疏运体系，该码头迅速成为华东地区汽车出口的“主阵地”，1至9月滚装出口汽车约85万辆。

同日，附近的太仓国际集装箱码头，“天秤座”轮通过可折叠框架装载2800余辆商品车，即将驶往西班牙、意大利。汽车滚装出口“一舱难求”，太仓港创新推出“可折叠商品车专用框架”海运模式，每个框架可固定3辆车，像搭积木一样堆叠，让有货舱的船舶都能装车，大幅提升周转效率与空间利用率。今年1至9月，太仓港通过该模式出运汽车6.3万辆。

集装箱模式同样实现破局。中远海运集运奇瑞商品车太仓港集装箱出口欧洲项目累计发运13052辆，创下华东地区整车运输历史新高。该模式串联码头、车队、船方、厂方，打通车辆集结、装箱、送港、装船全链路，为车企开辟出海新通道。

百万辆之路的轨迹清晰有力：2021年，太仓港完成首船2722辆汽车外贸出口业务，2022年达17.5万辆，2023年突破40万辆，2024年为48.44万辆，2025年超90万辆，到今年前三季度已达108万辆。规模飙升之外，出口结构也在升级。太仓海关查验一科科长陈嵩介绍，目前全国约700家车企从太仓港出口至168个国家和地区，较去年新增14个新市场；出口车型从传统货车、客车扩展至轻卡、皮卡及各类专用车，订单稳步上涨。

为保障大批量车辆快速通关，太仓港口管委会联合海关、海事、边检等口岸单位成立汽车出口保障专班，设立专用服务窗口，全面推行“预约办”“网上办”，扩增汽车堆存场地超4万平方米，并以科技手段赋能各流程，帮助企业提升装运效率20%以上，让汽车不仅运得出，更运得高效、省钱。

“百万辆是里程碑，更是新起点。”太仓港发展服务中心副主任张雷表示，将持续发挥区位优势，依托“公铁水”多式联运体系，深化口岸协同保障，优化“一站式”出海服务，延伸汽车产业链供应链，全力打造国产汽车出海枢纽港，助更多“中国制造”驶向全球。