对标最强县 | 张家港市：从“有位”到“优停”的智慧进阶

今年以来，张家港市城管局始终坚持“人民城市人民建，人民城市为人民”理念，通过项目配套建设、老旧小区改造、施划道路停车位、利用零星地块等方式，多措并举增设2万余个停车泊位，其中公共泊位1295个，高质量提前完成了今年张家港市“挖潜增设停车位”市政府民生实事项目，成功打造了“多元共治、资源共享、发展共赢、群众满意”的停车服务新格局。

深挖泊位“增量潜力”

织密便民“停车网络”

“以前下班回家，找很久才能找到停车位，自从新增了停车位后，再也没有这个困扰了。”家住经开区（杨舍镇）城东花苑的赵先生表示，小区停车位改造不仅改善了停车杂乱的现象，更让小区面貌焕然一新。在城东花苑，社区通过“抠细节、挤空间”的方式，陆续新增了50余个停车位，有效满足了小区居民的日常停车需求。

2025年以来，张家港市城管局深入挖掘停车资源，精准排摸停车难点，广泛听取群众意见，牵头会同各相关部门、属地板块，聚焦老旧小区、商业中心、学校、医院、高铁站等人车密集区域，解决群众停车难题。经开区（杨舍镇）对南城花园、城北新村、东苑小区等老旧小区的停车空间进行“二次挖潜”，累计新增停车位407个；在大学城夜市两侧道路施划41个临时停车位，营造了便捷安全的消费环境；高新区（塘桥镇）在张家港站西侧新建观澜街停车场，新增停车位296个，有效扩充了站区停车容量；后塍街道“口袋公园”，将停车功能与生态景观、休闲娱乐有机结合，增设停车位65个，让“家门口的幸福”更加可观可感，让港城出行更加舒心满意。

构建联动“制度框架”

拓展共享“一区一品”

作为全省首个应用“停车指数”评价体系的县级城市，张家港市坚持规划先行，在牵头完成停车全域普查和规划编制工作基础上，结合城市更新和项目建设，合理配置停车资源、优化完善停车布局、精准定位停车需求，化解停车难题。同时，市城管局持续推进经营性停车场联审会办机制，牵头联合资规、住建、交警等相关部门，对新申请备案的经营性停车场进行现场勘查和联合评审，并常态化实施联合督导检查，全面提升了张家港市机动车停车场管理工作水平。

今年，张家港市城管局还进一步放大“港城夜泊”停车共享服务品牌效应，新增共享车位850个，目前全市已有65家机关事业单位和商业中心加入共享“阵营”，1万余个车位开放共享，实现全市停车共享“一张网”。同时，各区镇也纷纷打造特色品牌，通过“沙上e泊”“高新夜泊”“金港夜泊”等一系列品牌服务，推动停车共享从“全域覆盖”到“精准适配”升级。经开区（杨舍镇）“政务中心+周边小区”的邻里共享模式实现179个车位错时共享，冶金园（锦丰镇）“新天地商圈+邻近小区”的结对共享模式释放车位120余个，实现资源利用的最大化。

智慧应用“提级增效”

激活经济“发展引擎”

在如今的港城，市民停车不仅越来越便捷，智慧化程度也越来越高。依托“港城e停车”智能管理平台优势，张家港市聚焦医疗设施、文体设施、公园景区、交通枢纽、商业中心等高频应用场景，提前介入新改建项目，确保停车设施后续顺利接入平台。目前全市已有200个经营性停车场接入苏周到“通停通付”系统，实现“先离场、后付费”无感支付模式，停车周转率位居苏州前列。

同时，张家港市城管局还牵头会同市金城集团等部门单位全方位提升张家港市公共停车服务，常态化推行夜间和节假日免费停车的惠民举措。市区51处公共停车场点、3361个公共停车位，36家机关事业单位内部停车场、3674个停车位在法定节假日期间及每日夜间向市民免费开放，全面提升停车体验，持续优化营商环境，助力假日经济、夜经济发展。

接下来，张家港市城管局将深入践行人民城市理念，积极回应群众关切，精准研判停车需求，统筹整合各方资源，聚焦学校等重点区域停车难点，深挖空间利用潜能，激活智慧管理动能，深耕精细服务效能，聚力优化城市停车综合治理新模式，书写停车管理新篇章，绘就民生幸福新画卷，为港城经济社会高质量发展注入更多动力。