对标最强县 | 张家港市：引智赋能强创新 筑强外资研发“智”高点

寒冬渐暖，港城创新热潮涌动。走进位于张家港保税区的贝内克长顺亚太区研发中心，全新的精密检测仪器高速运转，研发人员正专注调试新型汽车内饰材料样品；相隔不远，佐敦涂料（张家港）有限公司的实验室里，环保涂料配方攻关进入关键阶段……

从早年的“建厂投产”到如今的“创新研发”，外资企业在张家港保税区的投资轨迹悄然转变，这片曾经的外资“制造高地”，正通过政策赋能、企业发力、生态优化，加速蝶变为长三角地区颇具影响力的外资“创新高地”。

政策筑巢——

精准赋能引“智”落地

1月16日，在贝内克长顺亚太区研发中心开业现场，宽敞明亮的研发大厅内，嘉宾与研发人员的交流声、仪器的轻微运转声交织成创新的序曲。“从项目立项到竣工投运，张家港保税区的服务团队全程对接，帮我们解决了用地、审批等诸多难题，让1.7亿元投资的研发项目提前落地。”贝内克长顺汽车内饰材料（张家港）有限公司亚太区副总裁卡斯滕·克内尔指着墙上的项目进度表，言语间满是认可。

而在一个月前，佐敦集团更追加投资，与张家港保税区签订总投资3.3亿美元新建佐敦高性能涂料新工厂项目及液体涂料研发中心项目。项目达产后，佐敦张家港生产基地预计可实现年产值100亿元。

外资研发中心的密集落地，绝非偶然。“我们始终把外资研发中心建设作为提升开放创新能级的关键抓手，从政策供给、服务保障、要素支撑等多维度发力，让保税区成为外资研发的优选地。”张家港保税区科技人才局科技科科长邵杼未在接受采访时表示，除了提供普惠性的高质量发展扶持政策，张家港保税区还特别注重与省级、苏州市级政策的衔接，全力帮助企业申报省工程技术研究中心、苏州市新型研发机构、外资及港澳台企业研究院等。尤其是外资及港澳台企业研究院，张家港保税区每年都会协同企业提前布局，不遗余力地一对一上门服务。

政策红利的精准滴灌，让企业创新无后顾之忧。对新设立的外资研发中心，张家港保税区还最高给予1000万元建设补贴；研发费用加计扣除、进口研发设备通关便利化等政策直达快享；“一站式”服务专班全程跟进，从项目审批到场地装修，平均办理时限压缩40%。

截至目前，张家港保税区已建成了包括张家港中集圣达因低温装备有限公司在内的省重点支持的外资研发中心，以及张家港大塚化学有限公司、贝内克长顺汽车内饰材料（张家港）有限公司、森田新能源材料（张家港）有限公司等多家企业在内的苏州外资研发中心。两年内，区内规上工业企业研发机构建有率从45%跃升至92%，正稳步迈向全覆盖目标，外资研发中心更涵盖汽车零部件、高端化工、新材料等重点领域，其中不乏世界500强企业设立的区域性核心研发机构，成为港城创新体系的重要支撑。

企业深耕——

研发加码塑“造”核心

在贝内克长顺亚太区研发中心材料研发实验室，康迪泰克表面解决方案事业群亚太区研发总监马垚正带领团队测试新型低VOCs内饰材料的耐磨性能。“这款材料不仅要符合中国最新环保标准，还要适配亚太地区主流车企的需求，研发中心落地保税区后，我们能快速对接本地上下游企业，试验周期缩短近一半。”马垚介绍，该中心投运后，将辐射50多家汽车零部件一级供应商和20多家知名整车企业，实现从“本地制造”到“本地研发+全球辐射”的跨越。

佐敦集团的深耕之路，同样印证着张家港保税区的创新吸引力。佐敦集团成立于1926年，总部位于挪威山德福市，是一家全球性的高性能涂料制造商，在全球25个国家和地区拥有40个生产基地，并建有多个全球研发中心和区域研发中心。2004年，佐敦集团在张家港保税区投资成立佐敦涂料（张家港）有限公司，并在此后设有佐敦中国研发中心。二十多年过去了，张家港生产基地已形成产能约每年15万吨，是佐敦集团全球最大的单体生产基地。

“我们集团50%的增长量是由在中国创新研发的产品而来，这是我们这次将新的研发中心落户在张家港保税区的重要原因之一。”佐敦集团全球副总裁佟麒·卡赞奇奥卢在接受采访时表示，此前，集团在张家港保税区成立了佐敦中国研发中心，初衷是服务中国市场，但随着时间推移，该研发中心如今已成为集团全球研发网络的重要节点，其中一款新能源汽车专用涂料已实现量产，市场占有率稳居行业前列。同时，随着液体涂料研发中心的落户，依托张家港保税区的物流优势和化工产业基础，相信会有更多更好的消息传来。

从“生产基地”到“创新高地”，外资企业投资方式的转型背后，是张家港保税区产业能级的持续提升。如今，从PPG涂料（张家港）有限公司的高性能涂料、树脂及相关产品，到霍尼韦尔特性材料和技术（中国）有限公司的催化剂、分子筛吸附剂等项目，再到易高生物化工科技（张家港）有限公司的表面活性剂、生物质燃料加工等项目……多项由外资研发中心创新的技术，填补国内空白，不仅为区域产业升级提供了强劲技术支撑，更助力“中国智造”的不断跃升。

生态共荣——

协同创新启“智”未来

创新之路，独行快，众行远。张家港保税区深谙协同创新的精髓，将外资研发中心的“智力优势”与本土产业的“制造优势”深度融合，积极搭建交流合作平台。

为此，张家港保税区定期组织产业链技术沙龙，把外资研发专家、本地企业负责人和高校教授聚在一起，聚焦具体技术难题精准对接，构建起“产学研用”一体化的创新生态。贝内克长顺研发中心与苏州大学共建联合实验室，合力攻关汽车内饰材料轻量化技术；佐敦研发中心加入张家港保税区绿色化工创新联盟，分享环保涂料研发经验，带动上下游中小企业提升技术水平。外资研发中心不再是孤立的创新单元，而是成为撬动区域产业升级的“支点”。

外资研发中心的集聚，也正为张家港构建“5+5+N”产业集群注入强劲动力，实现企业发展与地方产业的同频共振。“研发中心是张家港汽车产业从‘制造’迈向‘创造’的关键拼图，我们将通过开放平台带动整个区域供应链的技术升级。”马垚一语道破其中的深层联系。邵杼未在采访中表示：“我们不仅要引进外资研发中心，更要推动它们与本地产业深度绑定，让实验室的技术成果快速转化为生产线的优质产品，打通从‘创新’到‘产值’的通道。”佟麒・卡赞奇奥卢对此也深有感触：“21年的合作让我们深知，张家港完善的化工产业链和高效的政务服务，是研发成果快速落地的重要保障。我们研发的新能源汽车专用涂料，正是依托本地产业配套实现量产，这就是双向奔赴的共赢。”

展望未来，张家港保税区将持续优化创新生态，打通成果转化“最后一公里”，推动外资研发中心提质增效。从“引资”到“引智”，从“生产基地”到“创新策源地”，张家港保税区正以开放之姿，让外资研发中心成为港城高质量发展的“智核引擎”，在长三角创新版图上书写更加精彩的港城篇章。