◎星沙时报记者 彭永礼 通讯员 冷倩

　　如果跑网约车的司机跟租车公司闹了别扭，或是刚入行的实习主播拿不到提成，甚至离职员工与原单位为了几万元补偿金僵持不下，他们会去哪里说理？

　　最近，记者在长沙县星沙街道综治中心找到了答案。不靠打官司，不搞“拉锯战”，这个在2024年8月揭牌的“解忧站”，用一套套接地气的法子，把矛盾就地化解，让老百姓“只进一扇门，最多跑一地”。

　　“631”工作法

　　三天解开网约车师傅“心结”

　　日前，网约车司机徐某接了一单“麻烦事”。他从长沙某科技有限公司租了辆电动汽车跑营运，结果车子三天两头出故障，换了车还是不行，营运彻底停摆。

　　“我要求退车退钱，公司虽然认账，却对退多少、怎么退一直没个准话。”徐某说，双方僵持不下，自己便找到了星沙街道综治中心。

　　综治中心接诉后，没有急着“和稀泥”，而是启动了“631”矛盾纠纷分级化解机制。社区调解站先上阵，核实车辆故障记录、合同条款这些基础信息，做了第一轮调解。一看双方分歧大，马上按程序上报街道。

　　街道综治中心随即联动“三所一庭”——派出所、司法所、律师事务所、法庭一起上。特约调解员组织了好几轮协商，明确出租方没提供合格车辆，必须承担违约责任。结合徐某的实际停运损失，最后双方达成协议，公司退还2600元，合同解除。

　　案子结了，事还没完。街道综治中心同步梳理了网约车租赁行业的风险点，推动市场监管、交通等部门完善行业监管。从接诉到化解，前后只用了3天，不仅解了徐某的燃眉之急，还给同行们蹚出了一条路子。

　　“三步工作法”

　　电商主播390元提成当场到账

　　2025年9月，湖南某职业技术学院的应届毕业生孟某在湖南某信息科技有限公司当了三个月实习主播，离职后，6月份的销售提成一直拿不到。公司口头答应过营业额超6万元按1%计提，她6月份业绩扣除退货后是7.8万元，算下来该有780元。孟某提到：“公司不承认，说根本没这回事，还改口说提成起点是10万元。”

　　双方各执一词，又都没留下书面证据。2025年9月18日，孟某向星沙街道综治中心申请调解。

　　调解员接手后，用了“厘清事实—释法明理—寻求共赢”三步工作法。先“背靠背”听双方说，把争议焦点锁定在“口头约定到底存不存在”上，接着分别给双方做工作。对企业，指出薪酬制度不透明就是管理漏洞，该负的责任跑不掉；对孟某，肯定她的维权意识，但也提醒她证据不足的教训。

　　调解员发现，公司现在对新主播实行的是“无门槛、按0.5%”提成的新方案。于是提出一个折中方案，参照这个新标准，按7.8万元业绩的0.5%计算，给孟某390元提成。这个方案既认可了孟某的劳动付出，又不让公司背上没证据的“冤枉债”。双方都觉得公平，当场签字，390元当场到账。从申请到解决，只用了3个工作日。

　　“一站式”平台背后

　　20个部门拧成一股绳

　　这两个案例，只是星沙街道综治中心日常工作的缩影。

　　记者了解到，这个中心整合了调解、法律、诉讼、信访等20余个部门的70余名工作人员专业力量，构建起一个综合性服务平台。线下，县、镇、村三级综治中心实体化运转，服务触角延伸到重点行业和企业；线上，依托“一站式”解纷平台，打通数据壁垒，深度融合12345、110、信访等平台逾16万条民意数据。

　　通过社区初步调解、街道联动处置、县级综合研判的层层过滤，绝大多数矛盾在萌芽阶段就化解了。数据显示，这套机制运行下来，“小事不出社区、大事不出街道、矛盾不上交”正在变成现实。

　　“我们的目标很简单，就是希望让群众遇到烦心事时，能有个地方说理，能有个人帮着想办法，能有个结果让人信服。”星沙街道综治中心负责人告诉记者。从网约车司机到实习主播，从几万块的补偿金到几百块的提成，这里的每一次调解，都为基层善治添上了一块砖，让群众安全感和幸福感更有保障。

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