没想到间隔多年后我又骑上自行车了，而且是很便宜的共享单车。这个城市刚出现共享单车时，我就有这个愿望，但不知如何注册操作，前几天在女儿帮助下终于如愿以偿。我骑着小黄车去河边兜风，上街买菜，三馆一厅看书……好不惬意。

　　记得在老家读中学时，家离学校十几里路远都是步行。上学怕迟到，总是一路小跑，是正儿八经的“跑学”。当时家庭经济条件相当不好。自行车在乡村也是稀罕之物，一个大队也难得有几部。当时的女青年择偶找对象也把自行车作为一个物质条件提出，是“两转一响”中的“一转”。绝大多数普通家庭只有送粮运石灰的土车，难寻这种能载人的“线车”。

　　直到上世纪80年代初，家里终于有了第一辆自行车，而且是名牌：上海凤凰28型的。这是在长沙工作的哥哥凭票专门为我买的，价格156元。我当时的高兴劲甭提了，天天骑着它到处显摆。高中毕业后，我在大队学校任民办教师，学校离家不到2公里左右，没车时总是一周才回一次家，有自行车了就几乎天天回家。甚至到菜园扯草浇水，也骑着车去。到学生家家访，到别的学校搞教学活动更是离不开它。

　　车于我很重要，我对它也是珍爱有加。每次骑完除洗抹干净泥尘，还在该加油的地方加油。

　　1985年找了位城里姑娘结婚成家，我的工作地点也变动到了城郊。此时，“凤凰”更是发挥了它至关重要的作用。周一清晨，我骑着“凤凰”奔赴远在十几公里的学校赶早餐，周六的傍晚，结束一周繁忙的教务，我又踩着“凤凰”飞回城里与家人团聚。后来，我几经辗转进城从事检察工作，这“凤凰”又伴我在大街小巷穿梭，节假日我骑着它买米买油。特别是女儿出生后，更是不可一日无它。常用“凤凰”载着她出外游玩。因刚进城没有找到房子，我寄住在岳父家里。他家房子也不宽敞，突然增加几个人就显得更拥挤了。也许是由于屋里有些沉闷，一到晚上女儿就哭闹不休。晚饭后，每当我们用“凤凰”推她外出散步时，她立马会转啼为笑。

　　后来单位集资建房，我买到了一套两室一厅住房，一家3口才从岳父家搬了出来。“凤凰”又成了接送小孩上幼儿园、上学的不可或缺的交通工具。风里来雨里去，“凤凰”只有过几次小修，虽然饱经风霜没了往日风采，但仍能正常运转。直到2001年的一个晚上，我将尚有五成新的“凤凰”放在楼梯间，次日早晨发现它已不翼而飞。不知是被哪位梁上君子看中了它的剩余价值，让它继续发挥“余热”去了。经济价值我可以忽略不计，但为失去相伴二十多年的老朋友而惋惜——人生能有几个相处这么久的朋友？此后，我没再买单车了。不久单位搬迁到了一个新的地方，从家里到办公室只有几十米距离，我便安步当车。

　　随着时代的进步，现在有了共享单车，出行更加便捷。不过我还是会偶然会想起我的老朋友——“凤凰”。

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