星沙时报讯（记者 盛磊 通讯员 寇冠乔）12月8日上午11时，常德人邓君一家三口抵达长沙黄花国际机场，准备搭乘海航HU7923航班飞往洛杉矶旅游。她没想到的是，自己幸运地成为第2000万名旅客。这也意味着长沙黄花国际机场成为中国中部地区首个突破2000万旅客吞吐量的机场，正式跨入全国大型繁忙机场行列。

　　四年内开通

　　42条国际及地区航线

　　邓君的丈夫潘道光在长沙开了一家金融公司，一家人经常出国，每个月要飞2次。以前从长沙去国外，要到其他城市转机，十分不便。随着长沙黄花机场境外航线不断增加，如今邓君坐飞机出国可直达目的地，享受到便捷的服务。

　　据悉，过去4年，在长沙运营的航空公司从36家增加至67家，通航机场从80个增加至119个，运营航线从100条增加至158条，开通了长沙直达美国洛杉矶、德国法兰克福、澳大利亚悉尼和墨尔本及日本、韩国、东南亚等22个国家（地区）42条国际及地区航线。

　　同时，跑道容量进一步扩容，实现单跑道运行小时高峰起降33架次，最高日起降航班达550架次，最高日旅客吞吐量达7.1万人次。预计今年年底，长沙机场旅客吞吐量将直逼2100万人次，货邮吞吐量将达12.8万吨，运输起降16.4万架次。

　　此外，长沙机场第二跑道工程已通过民航专业工程质监总站竣工验收，12月中旬将进行空客A320和A380两种客机试飞，预计2017年春节前投入运营。

　　将在长沙建立

　　国际旅游签证中心

　　“机场吞吐量作为地区经济发展的‘晴雨表’，是发展临空经济的关键条件。”湖南省机场集团党委委员、长沙机场分公司总经理喻辉说。

　　据国际民航组织研究，机场旅客吞吐量每增加100万人次，可带动地方GDP18.1亿元，直接带动就业3500人。按照长沙机场年旅客突破2000万人次计算，能为长沙创造362亿元GDP，带动7万人就业。

　　据统计，长沙机场年旅客吞吐量达到1000万人次用了20年，而达到2000万人次只用了不到7年。这7年间，国际旅客吞吐量翻了6倍，年旅客吞吐量、运输起降架次年均增长率分别为9.2%和7%。

　　喻辉介绍，长沙机场力争到2020年，开辟270条航线，通航170个以上城市，覆盖东南亚国家，架设通向美洲、欧洲、澳洲、非洲等地区的空中桥梁；同时，全力配合省市职能部门争取72小时过境免签延长至144小时，并在长沙建立国际旅游签证中心，积极促进国际旅游业发展。

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