产经周刊讯（见习记者 欧亚琦）据数据显示，凭借着均衡的产品线布局和终端渠道的优势，以及精准的营销措施，2016年上半年，上汽大众以968,723辆的累积销量拿下了半程销量冠军，更是众多车企中唯一一家突破了90万销量大关的企业。2016年年初，上汽大众为自己定下了200万辆的年度销量目标，到2016年上半年已经完成了48.4%，属于完成情况较好的企业。

　　大众品牌蝉联国内

　　单一汽车品牌销量冠军

　　在狭义乘用车方面，今年上半年，上汽大众以145,585辆的销量位居狭义乘用车生产商单月销量排行榜第二名，同比上涨了11.2%，环比微降了2.6%。

　　大众品牌方面，6月大众品牌共销售121,295辆，同比上涨8%。2016年上半年累积销量达到816,824辆，相比去年上半年上涨了1.9%，约占上汽大众总销量的84%，同时，这一数据也使得大众品牌继续蝉联国内单一汽车品牌销售冠军。

　　主力产品表现突出

　　从大众品牌各车型的布局来看，在轿车领域，从A0级到A级再到 B级，均有其主力产品出现。而Polo、朗逸、帕萨特均在各自的细分市场中有着出色表现。据《2015-2020年中国汽车整车产业市场运行暨产业发展趋势研究报告》显示，帕萨特(9,620辆)延续了上个月的大幅下滑态势，同比下滑了36.4%，在中高级车市场中排名第三。尽管如此，2016年上半年帕萨特依然以 82,865辆的累计销量保持了细分市场第一的位置。

　　桑塔纳家族6月总销量为26,410辆，同比上涨28.7%。2016年上半年共销售了151,779辆，相比2015年同期略有下滑。桑塔纳(24,300 辆)6月同比、环比皆实现上涨，同比上涨27.8%，环比上涨63.7%。不过自从其今年3月被老对手捷达超越之后，6月销量和半年累积销量均落后于兄弟品牌的捷达。有消息称今年9月，桑塔纳将迎来中期改款车型，相较于上一代车型来说，新桑塔纳的定位更加年轻化。

　　新产品欲打造年轻化概念

　　市场接纳度有待观察

　　2015年年中上市的两厢版桑塔纳·浩纳(2,110辆)，作为桑塔纳家族化产品布局的重要一步，6月同比上涨39.2%，从目前来看被市场的接纳度还有待提高。

　　按照规划，上汽大众还将于2016年9月的成都车展上推出一款Corss版本的桑塔纳车型来完善桑塔纳家族化体系，强化其在紧凑型车市场的竞争力。和浩纳一样主打年轻运动风格的它，作为桑塔纳家族的第三款作品和Cross Lavida(朗境)以及Cross polo一起构成了上汽大众完整的Cross Family概念。和浩纳相比，Cross桑塔纳的细节更为丰富，为喜爱跨界的消费者增添了一个新的选择。不过从Cross Lavida(朗境，目前包含在朗行销量中)以及Cross polo目前并不算十分理想的销量来看，未来消费者对于Corss桑塔纳的接受程度还有待观察。

版权所有，未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像。如有违反，追究法律责任。