创湖南省大件运输最高记录！特高压变压器今日抵达长沙县

　　星沙时报8月19日讯（记者 彭娴 通讯员 佘定平）“近百米超长运输车像抬轿子一样，把特高压变压器架在中间，通过了武深高速北盛收费站后，顺利进入长沙县境内。”8月19日中午12时30分许，湖南特大件运输车辆到达长沙县，此大件车货总重为409吨，创下湖南省大件运输中的最高记录，也是长沙县行政执法局成立以来首次押运的特大件。

湖南特大件运输车辆到达长沙县，车货总重为409吨，创下湖南省大件运输中的最高记录。均为 章帝 摄

　　护送之重——409吨！

　　这台特高压变压器从体型上来看，绝对是“巨无霸”，运输车辆车体长97.45米、宽5.25米、高4.95米，30个车轴、276个车轮，车货总重为409吨。

　　该大件是特变电工衡阳变压器有限公司为国家重点工程建设项目——国网特高压1000千伏南昌-长沙输变电工程长沙站生产的核心设备，8月17日从衡阳出发，经过株洲、浏阳，最后抵达长沙县。全程336.8公里，其中长沙县全程31.5公里，包含9座桥梁。

载着特高压变压器的运输车正在通过收费站。章帝 摄

　　护送之艰——9座桥梁！

　　本次运输过程中最大的“拦路虎”是通过桥梁路段。桥梁一般都限重，要怎么确保安全通过呢？除了前期核查、验算、评估之外，现场也很考验押运人员的能力。

　　17时35分许，409吨“巨无霸”快要驶入长沙县黄兴大道捞刀河大桥时，护送人员提前发出减速指令。执法队员立即联合交警对双向车辆进行临时管制，禁止任何其他车辆驶入桥面，确保一桥一车，“巨无霸”车辆居中行驶，缓慢减速至5公里每小时，匀速通过黄兴大道捞刀河大桥，执法队员再火速撤离，让车辆有序通行。默契的配合才能阻止任何意外发生。至此，这也意味着此次“巨无霸”平安驶过了长沙县最后一座桥梁。

行政执法局共抽调了15名执法队员和4台执法车辆参与全程押运护送任务。章帝 摄

　　护送之严——百余人护送团

　　为了确保特高压变压器在长沙县运输过程中的交通安全，长沙县行政执法局在接到通知后，局领导高度重视，组织形成保障方案，提前踏勘运输线路，共抽调了15名执法队员和4台执法车辆参与全程押运护送任务，星沙、长龙、黄花、春华、安沙5个属地执法队作为机动队，在部分路段进行支援，提前撤走水马设置、通知沿线道路施工方避让。

　　与此同时，为保障运输道路畅通无阻，交通部门及时处置裂纹、坑洞等安全隐患，有效防范公路出现破损，交警提前开道、指挥交通，确保护送车队有序通行。

各部门一百余人组成的庞大护送队伍，齐心协力为特高压变压器保驾护航。章帝 摄

　　各部门一百余人组成的庞大护送队伍，齐心协力为特高压变压器保驾护航，18时40分许，顺利到达位于安沙镇与果园镇交界的长沙变电站项目工地，本次押运任务完美收官。

运输车辆停靠在路边进行修整时，执法队员和交警一起指挥车辆减速慢行，有序通过。曾媚 摄

　　据悉，特高压变压器将投入到1000千伏南昌—长沙输变电工程，工程建成后，既可进一步增强江西与湖南之间电网联络，也可保障祁韶直流、雅江直流特高压工程满功率运行，实现清洁能源在华中电网的统一消纳和跨省优化配置，可以有效缓解湖南省夏季、冬季供电紧张局面。