正式贯通过半！长沙轨道6号线东延段工程迎来新进展

　　星沙时报6月29日讯（记者 杨源）6月28日，记者获悉，由长沙轨道磁浮线建设公司负责建设、中铁十六局承建的长沙轨道6号线东延段中间风井-黄花机场T3站盾构区间左线顺利贯通，标志着工程整体区间隧道正式贯通过半。

　　据了解，长沙轨道6号线东延段项目位于长沙县黄花镇，西起6号线黄花机场T1T2站，东至黄花机场T3站，中间设风井一座，区间总长3.62公里，施工采取从中间风井向两头掘进方式作业。

　　此次贯通的中间风井-黄花机场T3站区间左线全长1.65公里，施工条件复杂，施工难度极高。“盾构始发后要先后下穿400米长谷塘水库地质断裂带、103米交叉叠落段，侧穿200米长最小净距仅1.4米的T3桩基群，最后以最小转弯半径450米接入黄花机场T3站。”项目施工单位中铁十六局掘进队队长史佳伟介绍。

　　自开工以来，长沙轨道磁浮线建设公司与中铁十六局科学谋划，主动作为，结合现场地质结构条件，通过采取盾构渣土地面改良等措施，保障左线盾构连续掘进，避免对地表沉降产生影响，圆满实现了盾构区间洞通目标,为工程整体如期完成垫定了坚实基础。

　　长沙轨道6号线东延段建成后将进一步缓解机场地面交通压力，实现空陆轨交通无缝衔接，同时也是打造长株潭城市群快速轨道交通网的重要组成部分，对打造以机场为中心的综合交通枢纽具有重要意义。

　　下一步，项目施工单位中铁十六局将继续推进地铁六号线东延工程中间风井至T1、T2航站楼两条隧道双线掘进工作，为早日贯通打下坚实基层。