两会特刊 | 长沙县交通运输局：从星沙 向世界

文/谭晓波

时间流淌向前，丈量交通变迁。摊开长沙县交通运输发展图，你会看到一幅立体交通的壮丽画卷。

在地上，一条条高铁、高速大动脉纵横交错，四通八达，伸向远方；

望苍穹，一架架飞机腾空而起，交织成一幅繁忙的航线图，将星沙与世界紧密相连；

在地下，5条地铁线路如同巨大的网络，为市民提供了快速、舒适的出行方式；

看乡村，一条条高品质的农村公路星罗棋布、通村达户，让农村群众“出门柏油路，抬脚上公交”成为日常。

从星沙，向世界。一年来，长沙县交通运输局贯彻落实省、市、县两会精神，大力拓展对外通道，畅通内部循环，全面提升交通运输服务质量和行业治理能级，一张气势恢弘、畅通高效的“空—铁—陆—水”交通运输大网,在星沙大地加速编织，让“人享其行、物畅其流”的美好愿景照进现实。

一路“项”前

“交通流量”变“经济增量”

经济发展，交通先行。纵横捭阖的交通网络，尤其是大型交通枢纽，不仅是城市发展的动力引擎，也是衡量一个城市能级的重要指标。

松雅湖北，捞刀河畔，一座钢栈桥于河水之上飞架东西两岸。走进长沙县金安大道（安沙大道—黄兴大道北延线）项目现场，施工一线机器轰鸣，正在有条不紊地进行现浇箱梁施工，一派热火朝天。

作为松雅湖生态新城“三纵三横”路网中的一横，金安大道是长沙县加快实施“强省会”战略的主干道之一，将成为松雅新城片区开发的重要支撑。这个投资9.74亿元的项目竣工通车后，将连通安沙镇水渡河片区和黄花镇回龙片区，把车程大幅缩短至5分钟。据项目相关负责人介绍，项目预计2025年年底正式通车。

公路围着产业建，产业围着公路转。在乡村，一条条“四好农村路”不仅成为方便群众出行的“幸福路”，也成为带动产业发展的“致富路”。春节期间，长沙县青山铺至开慧的红色旅游专线上车流如织，杨开慧纪念馆游客接待量再创新高，红色旅游专线成为当地百姓发家致富的“黄金大道”；金井镇宽阔平坦的茶产业路沿线“长”出35家企业，总产值近10亿元，真正实现“茶园变公园，茶山变金山”，铺就乡村振兴新“途”景。

交通兴，则百业兴；交通强，则城市强。长沙县交通人以“战”的姿态、“抢”的意识、“拼”的精神，全力推动一个个公路项目在城乡落地开花：2024年以来，项目争资3.12亿元，34个交通项目建设完成投资2.2亿元；G107、G319、S206等15条重点干线公路提质升级，农村公路提质改造100公里，国省道优良路率100%，综合立体交通网越织越密。

奔赴新的征途，长沙县交通局将一以贯之推进“四个年”行动，坚持大抓项目、抓大项目，以“大项目”提质立体“大交通”，当好长沙县高质量发展的“开路先锋”，让“交通流量”优势转变为“经济增量”胜势。

一路“惠”民

“直通直达”促“乘心如意”

交通，一头牵着经济发展，一头系着民生福祉。在星沙，交通运输的高质量发展正深刻改变着市民的生活，带来实实在在的获得感，为这座城市铺上幸福底色。

冬日的阳光还带着丝丝凉意，社区巴士2号线的首班车准时从雅礼中学东校区起始站，朝着终点站国际会议中心缓缓驶出。

“以前去市区上班，只能步行十多分钟到地铁站换乘。现在家门口通了公交，下了公交就能坐地铁，真是太方便了！”坐上宽敞舒适的社区巴士，家住运达会展湾小区的洪女士笑容满面。

社区巴士2号线是长沙县首条社区巴士，于近期正式开通运营。该社区巴士的开通填补了黄兴镇会展片区的公交空白，以微循环的方式，巧妙地接驳地铁2号线与4号线，让社区居民在家门口就能坐公交，一路直达地铁站。

群众的需求，就是行动的“号令”。2024年，长沙县交通运输局聚焦市民出行需求，完成16条公交线路优化，串联起新开业的医院、学校、商超，“直连、直通、直达”交通体系初步形成，用真心诚意换市民“乘心如意”。

104条校园定制公交应需通车，孩子上学无需中途转乘，从家门口直接到校门口；38个新增公交候车亭投入使用，50个公交站台迁移优化，市民出行候车更安全舒适；新增停车泊位1.9万余个，城区“停车有位”，市民“幸福到位”……从“走得了”到“走得好”“走得舒适”，星沙人民的出行路上幸福足迹越踏越深。

民生就是民心，民心就是努力的方向。下一步，长沙县交通运输局将聚焦人民群众多样化、高品质出行需求，不断提升服务水平，积极回应民声关切，让群众出行更便捷、高效、舒适。

一路“智”变

“车路协同”助“智慧出行”

“前方来车，请小心避让！”近日，市民刘先生驾车行驶至G319与春华镇武塘村村道交叉口处时，在车路协同智能路侧安全预警系统执勤机器人的提醒下，及时停车让行，安全通过。

为有效预防和减少道路交通事故，保障群众出行安全，长沙县创新应用车路协同系统，探索智慧交通建设新模式，实现了人、车、路、云的高效协同，破除交通安全顽瘴痼疾。

目前，长沙县车路协同智能路侧安全预警系统（简称车路协同系统）三年（2024-2026年）建设计划一期项目建设已全部完成，239套车路协同系统正式“上岗”，各路段交通事故明显减少，交通事故率下降了60%以上。

智慧交通建设是推动交通运输质量变革、效率变革、动力变革的重要途径。在全省率先应用车路协同系统、率先开发运用“农村公路信息化管理系统”、建设首批公交智慧站台……长沙县交通人永葆改革创新的胆识和勇气，以率先、争先、领先的实干业绩，跑出智慧交通建设的“加速度”。

2024年以来，10座电子智慧公交站牌上线运行，坐公交不再“盲等”；15座“高颜值”智慧公交车站亭酷炫运行，市民等车还能充电、吹空调，出行幸福感再度“加码”；创新电子围栏管控，让共享单车有序“归位”，以“高智能”交通助力群众“高质量”出行。

一路“护”安

“源头监管”让“路畅人安”

物流是实体经济的“筋络”,它连接着生产与消费、内贸与外贸。只有将安全放在首位,才能实现物流行业的可持续发展,才能让物流更好地服务于地区经济和人民生活。

夜幕降临，华灯初上，长沙县黄兴镇安能物流园内，货运车辆穿梭不息，一片繁忙。

“同志你好！我们怀疑你车上载有易燃物品，请您配合开箱验视！”近日，长沙县交通运输局联合长沙县行政执法局工作人员开展夜间安全生产专项检查，通过验证确定货物安全后，检查小组悬着的心终于放了下来。

“识隐患于微末，遏事故于未然”，像这样的安全守护故事在长沙县仓储物流快递行业不断上演。

长沙县交通运输局秉承“人民至上、生命至上”原则，坚持发展和安全并重，出台“七条硬措施”，全面落实《长沙县货运行业监管工作方案》，非现场执法、源头监管、路面执法齐发力，“两客一危”智能动态监控系紧道路运输“安全带”，确保巡查“零缝隙”、隐患“零容忍”、宣讲“零距离”，以高水平安全护航高质量发展。一年来，全行业未发生一例安全生产责任事故。

拧紧“安全阀门”，筑牢“发展之基”。长沙县交通运输局积极发展以专业物流为主体、综合物流为支撑的集约高效多式联运，打造县、镇、村三级物流体系，大通道带大物流、大物流带大产业发展格局已初步形成。

大道如虹，“星”途坦荡。站在新起点，长沙县交通运输局将以省、市、县两会精神为指引，在县委、县政府的领导下，以“咬定青山不放松”的定力，“不破楼兰终不还”的拼劲，“踏平坎坷成大道”的闯劲，勇当“率先打造‘三个高地’、全面建设中国式现代化先行区 ”目标奋进的开路先锋，谱写交通强国建设的星沙篇章！