关于加强长沙县县城公交建设的建议

　　网友杨**反馈：

尊敬的领导，您好！

　　近年来随着长沙县规模企业的大量增加，城市道路的提质改造和房地产的不断开发，长沙县的城市规模迅速扩大，经济发展日新月异，人居环境持续改善，人口规模也大幅度增加，人民东路等道路已经成为县城主干道。但与长沙县经济和交通发展的趋势不匹配的是县城公交系统建设。目前县城公交系统基本在高德等网上无法查询运行情况，人民东路等主干道上公交停靠站也陈旧简陋，公交车发车班次和数量也极不均衡。我经常乘坐的123路公交车，发车间隔时间就长达70分钟，而与此截然相反的T30，大约十分钟左右就有一趟，X126，大概12分钟左右一趟等等，非常不均衡。可以明显感觉，县城公交已经严重滞后于长沙市公交，也与长沙县优化营商环境在全国的中部第一的排名严重不符。因此，为了切实改善长沙县的县城公交建设，方便企业职工和居民出行，在此建议：一、加强公共交通运输工具和设施建设，逐步淘汰老旧公交，做好公交车辆保养与维护，建设富有特色创意的公交停靠站；二是改善公共交通规划与运营管理，科学进行公交线网规划与站点选址，提升公交服务水平，加强服务质量监督，严格公交日常营运调度，争取能在网上查询班次和运行情况。

　　总之，一个城市的公交建设，就是这个城市的名片，代表着这个城市的形象，我希望县政府能重视县城公交建设，加大投入，希望长沙县再也没有需要等待70分钟的公交车。

　　回复信息：

来信人：

　　您好！

　　一直以来，长沙县公交行业按照县委、县政府的要求，坚持以人民为中心，切实履行公益职能，不断提高服务水平，满足了人民群众出行的需求。截至目前，全县公交线路共计75条，营运公交车辆1239台，新能源公交车1120台，占比达90.39%，线路总里程约1512.5公里，率先在全省范围内实现了公交通村率100％的目标。

　　下一步我们将：一、为规范公交车车进站始发，切实方便市民出行等问题，对现有部分公交线路因开设时间较长，线路曲折度高，途径堵点多，耗时长、群众呼声高等线路进行优化调整，拟聘请第三方对县域内公交线路，作统一规划和调整。二、督促公交企业加快纯电车的推广，新增新能源公交车辆的推广原则上使用纯电动公交车，按局蓝天的工作安排持续开展相关工作，坚决打赢蓝天保卫战。三、按照公交发展规划和配合营商环境的工作，进一步做好县域内公交优发工作。四、加强安全生产工作的督查服务，做好疫情防范工作，确保公共交通运输的安全。五是严格监督落实，加快安全基础设备设施的建设，完善站场站点设施。摆正安全与生产、安全与效益、安全与社会稳定的关系，以安全生产促公交事业健康稳步发展。

　　随着城区的不断发展，我们会努力不断的推进不断的完善，给群众提供更加便利的出行条件。

　　您提及的“通过网上查询公交班次和运行情况”的问题，在2019年我局信息中心已与市交通运输业局相关业务部门进行对接，结合实际情况制定《长沙县公交监管服务平台建设方案》，《方案》中对县域范围内公交实时到站查询的便民APP功能有详细的规划和描述。该项目已于2020年4月开标，现我局督促施工单位正在加紧实施中。

　　以上是我单位对您来信的回复，如果您对回复意见不满意或有新的意见建议，请直接与我们联系，联系电话：84879401。

　　感谢您对长沙县交通运输局工作的关心与支持！

长沙县道路运输服务中心

2020年6月8日