项目生长带来“速度与激情2020”
文 欧亚琦 王璠 蒋炼
骄阳似火、烁玉流金、挥汗成雨。
穿行在长沙经开区建设项目施工现场，随处可见忙碌的工人，提升机、吊车同时作业，塔吊巨臂高擎、直至云天。数据显示，今年上半年，长沙经开区、长沙县已引进亿元以上项目54个，总投资387.6亿元，其中“三类500强”项目达7个。项目引进带来发展新契机，而项目建设则架构发展新动能。
艰难困苦，玉汝于成。在各个项目现场，项目建设者们克服天气影响，加强科学调度，全力保工期、保质量，用项目建设的“速度与激情”，带来长沙经开区发展的“千变万化”。
蓝田路下穿长永高速公路路段正式通车
“蓝田路打通，真的是太方便了！”近日，蓝田路下穿长永高速公路路段（雷鸣路—长永高速）正式贯通通车，家住紫华郡的郑女士开心的心情溢于言表。郑女士在星沙产业基地的星工场内上班，在该路段通车前，需绕道黄花集镇，增加4公里左右车程，开车需20分钟，蓝田路下穿长永高速公路路段的贯通，将行车时间缩短至5分钟。
据了解，蓝田路不仅是长沙经开区黄花片区的一条城市主干路，同时也是黄花片区与星沙产业基地、与长株高速公路开元路互通的一条南北向的主要通道。
“去年5月，蓝田路下穿长永高速公路路改桥工程竣工。”长沙经开区城建公司项目经理饶成告诉记者，此次项目工程主要针对蓝田路长永高速南，雷鸣路以北区块的施工建设，施工全长约100米，路幅宽约36米。采用城市主干路标准，双向6车道，设计速度40km/h。
“我们于今年4月初开始封路施工。”饶成说，该施工路段由于低于原地面的挖方路基，形成路堑，就像一条低洼的沟，再加上受长沙夏初雨季影响，施工过程中积水现象非常严重，需反复进行排水和碎石换填的方式推进施工。
此外，由于地下埋有燃气管道，石方也只能采取人工开挖的方式，而该路段土质坚硬，多为岩石，一定程度上影响了进度。
“我们克服了不利天气和地质条件影响，提前谋划布局，利用晴好天气时间段加班加点工作，最终按期完成了既定目标。”饶成说。
该路段的正式贯通，也将缓解开元路、远大路、漓湘路的交通压力，打通蓝思科技黄花产业基地、镭目科技、云箭集团、住友橡胶、山河智能等企业的空间联系。
新添一座6万平米休闲公园
连日来，持续的高温天气“炙烤”大地。傍晚时分，户外阳光依然热烈，但在绿植覆盖率高的新城公园内，却不时有凉风吹过，健身、游玩的人也渐渐增多。“这里有篮球场、休闲廊架、儿童乐园，还培植了各种绿植、鲜花，变化真不小呢！”正在散步的居民刘大爷乐呵呵地说道。
“这里以前是一块闲置用地，露天堆放着生活垃圾、建筑渣土等，附近群众还是挺困扰，新城公园的建设就是一个变废为宝的操作。”长沙经开区城建公司项目经理张华介绍，去年5月份，占地面积约6万平方米的新城公园景观设计工程开始动工，公园建设内容主要包括供水、排水、水系、硬化铺装、建构筑物、绿化工程、景观小品设施、照明设施等。
提及施工难度，张华表示，由于之前这块地主要是用作生活垃圾、建筑渣土堆放，因此土质变得非常差。为此，他们联合施工单位中铁五局一起，首要任务便是将污水引排出去。“污水引排后对建筑物和绿道的基础进行换填夯实处理。等前期基础工作稳妥后，再按照设计结构施工。”
焕然一新的新城公园处处透着“新鲜”，大片绿植映衬出公园“高颜值”。记者看到，苗木有乔木类常绿以及乔木类落叶和灌木类，苗木种类、观赏植物众多，人工湖中种植水生植物，树木生长茁壮，树形端正，冠型丰满。
近年来，长沙经开区立志于打造宜居宜业的产城融合示范园区，无论在企业服务上，还是基础设施建设上，始终不断完善优化园区环境。“该公园的建成，为周边居民活动休闲提供好去处，我相信能有效地提升周边居民的幸福指数。”张华说道。
东十一路西冲加油站开工，将设15个充电停车位
近日，由中国一冶承建的长沙经开区黄花及大众片区PPP项目东十一路西冲加油站工程开工。
东十一路西冲路加油站项目位于东十一路与西冲路交汇处东北角，总用地面积4500平方米，建有绿化停车位15个，充电停车位15个，供应的油品：0#柴油、92#汽油、95#汽油和98#汽油等。
“加油站周边有东十一路、远大路等城市主干道，周边还有华湘安置区等居民区。”中国一冶相关负责人表示，西冲加油站作为周边目前唯一的加油站，建成后将满足周边车辆加油需求，改善周边居民出行加油困难的情况。
据了解，该PPP项目位于长沙经开区范围内，总投资21.65亿元，施工期4年，包括市政道路项目、环城绿带、华湘公园、东方智造港地面停车场、加油站等20个子项目。项目建成后，不仅可以为黄花片区及大众片区工业园先期启动提供良好的交通条件和市政基础设施条件，还将为三一重工、山河智能、蓝思科技、广汽三菱、上汽大众、铁建重工、湘江电缆、大陆集团、湖南亚太实业等园区重点企业提供完善的配套交通，同时也可增加城市骨架路网系统的密度，为城市组群发展提供有力支撑，为项目周边居民的生活提供方便。
黄山坡路（锦华路-东十路）段机动车道完工
长沙康礼·克雷格学校由湖南未来集团投资、康德教育集团整体运营，是英国百年名校克雷格公学全球第四所校区，湖南首家海外品牌领办的K12国际化学校。作为长沙国际教育界的“后浪”，长沙康礼·克雷格学校从成立就吸引了社会各界的目光。为满足全校师生的交通需求，长沙经开区早早就规划了一条全新的黄山坡路。日前，记者从黄山坡路项目现场获悉，黄山坡路（锦华路-东十路）段机动车道已完工，已能为9月份即将开学的长沙康礼·克雷格学校师生提供便利的通行。
据悉，黄山坡路西起黄兴大道，东至东十二线，全长约 1977m，西段（黄兴大道-东十线）长约747m，中段（东十线-东十一线）长约 688m，东段（东十一线-东十二线）长约 542m。其中，西段和东段属于新建道路工程，施工内容包括道路工程、交通工程、排水管线工程、照明工程、绿化工程，道路红线宽度 20 和 26m（部分路段 33m）。黄山坡路道路等级为城市支路，设计速度 30km/h，采用双向四车道；黄山坡路（东十线-东十一线）段属于道路改造工程，本路段车行道已建成，施工内容包括交通工程、照明工程、绿化工程以及燃气和给水管线、人行道铺装等。
黄山坡路项目现场负责人介绍，黄山坡路工程从今年3月才开始破土动工，为了能够抢在学校正式开学前完成施工，整个项目一直都在加班加点的赶进度。“如果考虑上半年疫情、天气等因素的影响，我们的进度已经非常快了。”该负责人说，如果道路没有完成，届时长沙康礼·克雷格学校师生只能走学校侧门出入，这无论对于学校周边交通环境还是学校形象的建立，都会产生不利影响。
值得一提的是，黄山坡路项目还是经过一个住宅小区和一处物流园，不仅能够满足周边的交通需求，更能丰富园区东西方向的出行选择。
