【壮阔东方潮 奋进新时代·庆祝改革开放40年】世界级工厂助力汽车产业加速

  长沙县融媒体12月27日讯(记者 欧亚琦)博世汽车是德国工业4.0概念的提出者和实践者。2006年5月18日,这家全球最大的汽车零部件供应商全资子公司——博世汽车部件长沙有限公司(以下简称“博世长沙”)正式开业,不仅为长沙县汽车产业发展构建了更完整的产业链,同时也将德国工业4.0概念带到了长沙县。从那一年起,博世长沙便一直致力于打造长沙县本土的世界级工业4.0标杆工厂。

博世全新工业4.0生产线仅用5台机器人、两个工人,便可完成原料自动喂补到成品集成各个工序。蒋炼摄

世界级工厂 开启快速发展之路

  汽车电子驱动和起动机一直是博世的核心业务,当时博世长沙正是生产的这两项产品。与此同时,包括汽车稳定系统和刹车防抱死系统用的马达、发电机冷却风扇等系列产品的快速投产,其产品线得以迅速丰富。

  与长沙县汽车产业集群一同崛起,博世长沙的发展同样迅速。由于产能需求,仅在4年后,博世就与长沙经济技术开发区管委会签订了新的土地协议,着手博世(长沙)工厂的扩建。时隔两年,扩建的新工厂及新研发中心正式开业。落成后的博世(长沙)新工厂和新研发中心占地面积约1.28万平方米,总投资达7亿元,主要服务于起动机和发电机、电子驱动等部门的研发和生产。

  “持续发展的区域汽车市场,为汽车零部件行业的稳定增长奠定了坚实的基础,而整体产业的升级,也有赖于零部件行业提供更先进、更具本土适应性的解决方案。”博世起动机和发电机事业部中国区总裁孙国忠在新工厂开业仪式上表示。在加强研发能力、提升产能以满足产业和市场发展需求的同时,此项投资也展示了博世致力于推动中国中西部地区乃至全国经济发展的长期承诺。

工业 4.0 打造本地示范生产线

  2016年初,博世长沙正式启动了工业4.0示范基地建设,项目建设内容包括一条全新第九代防抱死马达工业4.0示范生产线,对现有生产线进行第一期智能化升级改造,以及建设一间面积为150平方米的培训展示室。

  相比传统的流水线设计,工业4.0项目生产线采取的是“U形”呈现,即工站闭合式排列,可以有效地利用空间,提高单位面积产值。尽管生产环节多达34个,但工业4.0项目生产线与传统生产线最明显的差异就是人机交互系统。据介绍,整条全新生产线仅用了5台机器人、两个工人,便完成了原料自动喂补到成品集成各个工序。

  在2017年项目建设完成后,这条生产线相比传统生产线生产节拍减少5秒,即每7.5秒便可生产一个产品,操作员减少50%以上,生产效率提高30%以上,质量损失减少30%。这一切,都标志着博世长沙正以工业4.0的标准,真正成为“智能生产”的探索者与实践者。

热管理系统 为未来汽车技术加码

  2018年3月,博世汽车部件(长沙)有限公司又与长沙经开区签订了新的合作协议。博世汽车首家新能源汽车热管理系统项目将落户园区,并于2019年启动建设。

  “何谓新能源汽车热管理系统?简而言之,就是为汽车电池装上一台‘空调’。”博世汽车部件(长沙)有限公司总经理魏彦介绍。

  目前,电动汽车最大的技术瓶颈之一在于整车的冬季续航里程。它一方面取决于电池容量,另一方面与整车的热管理系统技术也息息相关。因为在不同的季节里,电动车内的电池、电机以及电控等核心部件需要相应地冷却或是加热,来维持它们耐久的使用周期以及卓越的性能,这需要消耗电池电能。同时,为保持乘客舱的舒适度,空调夏季制冷以及冬季制热更需要消耗额外的电池能量,在极端低温情况下,甚至会降低电动车高达一半的续航里程,对于出行造成很大的障碍。

  作为电动汽车热管理领域领先的供应商,博世在该领域拥有先进的技术能力和独到的优势。因此,博世于2016年成立了新能源汽车热管理重点项目,依托全球的技术与创新平台进行核心技术研发。目前,博世汽车依靠配备热泵系统以及余热回收技术的整车热管理系统解决方案已日趋成熟,该方案能够让电动车的续航里程得以在不牺牲乘客舱舒适度的前提下,实现大幅提升。

  接下来的一步,便是把实验室产品变为量产的商品。“选择落户长沙县是博世与这块土地深厚的渊源,同时,园区汽车产业的蓬勃发展,也为这一新产品提供了广阔的市场。”魏彦说。

2006年全国年度大事件

  1月1日

  中国大陆农民告别有2600年历史的“皇粮国税”(即取消农业税)。

  5月20日

  三峡大坝全线建成,标志着三峡工程防洪、通航、发电三大效益提前发挥。

  7月1日

  青藏铁路全线通车,青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,创造了多项世界铁路之最。

  2006年长沙县年度大事件

  3月22日

  长沙国家高新技术产业开发区星沙工业高科技园揭牌仪式举行。

  5月13日

  第二届中国湖南·星沙茶文化节暨湖南省茶叶博览会在长沙县举行。

  5月18日

  全球最大零部件供应商博世集团全资子公司——博世汽车部件(长沙)有限公司在星沙举行开工典礼。

  6月18日

  长沙县城区内首条公交线路——1路公交车正式开通,结束了长沙县城区无公交车的历史。

【作者:欧亚琦】 【编辑:王璠】
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