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为机场发展贡献“腾飞之力”

长沙县黄花镇全力做好服务保障,助力长沙机场打造中部地区重要的区域性航空枢纽

  •   黄花镇结合司机需求建成繁花驿2.0版,除了增设38个快速充电桩和休息室外,还推出餐厅和小卖部,为网约车司机提供定制化点餐服务。图为繁花驿内部。  黄花镇供图   黄花镇结合司机需求建成繁花驿2.0版,除了增设38个快速充电桩和休息室外,还推出餐厅和小卖部,为网约车司机提供定制化点餐服务。图为繁花驿内部。  黄花镇供图

      ◎星沙时报记者 吴婉沁

      12月15日上午10时,长沙黄花国际机场迎来历史性时刻——年旅客吞吐量突破3000万人次大关。这是继2016年旅客吞吐量突破2000万人次后实现的又一次千万级跨越,意味着长沙机场将有力支撑湖南打造内陆地区对外开放高地,服务经济社会高质量发展。

      亮眼成绩单,见证着长沙县这一方热土上交通枢纽的高效运力、产业融合的蓬勃生命力、文旅交流的无限魅力,也折射出长沙机场所在地黄花镇,正逐步从“服务机场”转变为“借力机场”,不断释放五区叠加的澎湃动力,服务一流的奔涌活力,和“中部第一镇”的强劲潜力。

      党建互融

      共同打造“临空产业新城”

      长沙机场因“黄花”而得名,“黄花”也依托长沙机场而离世界更近。自长沙机场通航以来,随着一架架航班飞向云霄,黄花镇综合实力也不断攀升,如何以地方之力服务于机场发展?黄花的答案是坚持党建引领。

      2023年7月27日,长沙机场党委与黄花镇党委现场签订共建协议,“临空产业新城”区域化党建共同体正式成立。双方明确“支部队伍联建、政治理论联学、主题活动联办、基层治理联动、优势资源联享、声誉美名联播”六项联建机制,推动资源共享、优势互补、共同提高,从而助推高质量发展。

      机场“低慢小”(低空、慢速、小型航空器)升空物防控,是长沙机场空防安全管理中的重难点问题。联建共建签约当天,长沙机场飞行区管理部综合党支部联合机场口社区党支部以“严防低慢小升空物 共同保护净空安全”为主题开展党日活动,共同就机场净空保护工作的新方法、新模式进行探讨,并建立点对点联系处置机制。

      社区开展净空安全宣传活动、入户宣传净空安全知识、深入开展隐患排查、公示净空违法行为及举报电话……随后的一年间,黄花镇以岐山社区、机场口社区为圆心,多措并举开展净空保护各项工作,全面提升公众对净空保护的参与度,为净空环境持续安全奠定基础。

      在今年的一次走访排查中,黄花镇发现辖区内一烟囱和附近30亩树林突破净空保护区障碍物限制面高度,需立即拆降。镇党委充分调动各方力量抢抓施工时机,以最短时间提前完成拆降清除工作,解决了影响长沙机场净空安全和制约机场发展的难题。

      服务项目

      助力建设城市发展新格局

      12月15日,在黄花镇谷塘村葱塘组,一座刚拆除的房屋周围被拉上了警戒线,挖掘机挥舞铁臂,在轰隆隆的作业声中,对已清表区域进行紧锣密鼓地施工。

      而不远处,长沙机场第四代航站楼——T3航站楼建设正如火如荼,未来,完成改扩建的长沙机场将成为交通接驳方式多样、换乘高效的现代化立体综合交通枢纽。

      “长沙机场改扩建工程,是黄花镇乃至长沙县有史以来单体征拆面积最大的基础设施建设项目。”黄花镇相关负责人介绍,该项目涉及黄花镇腾地任务达12843.88亩,红线内涉拆房屋1459户929栋,目前已进入扫尾阶段。

      征地拆迁如何攻坚克难?针对四个拆迁片区,黄花镇探索建立征拆临时党支部“12345”工作法,组建起由4个征拆临时党支部、项目党支部和19个村(社区)党总支联建的党建联盟,各个支部同频共振,120多名一线干部火线加入拆迁工作中,炼出了一支召之即来、来之能战、战之能胜的征拆铁军。

      进入扫尾时期,黄花镇仍不懈怠,以数据监测为先锋,以跟进落实为后盾,实时掌握项目动态,科学高效优化资源配置,集中力量、集聚资源、强化联动。针对长沙机场周边集疏运道路项目涉及的特殊户头,黄花镇采取“一户一策”的方式,主动上门为群众算好经济账,让涉及项目的66户群众在8个月内签约率达成100%,刷新了全县征地拆迁“新速度”。

      “层层推进、合力攻坚,确保拆迁全面清零。”黄花镇相关负责人表示,黄花镇将持续以“只争朝夕、攻坚克难”的精神,以“一把尺子量到底”的决心,促进征拆工作加速推进,全力保障长沙机场改扩建工程建设高效有序推进,为高质量发展蓄势赋能。

      借力借势

      跑出高质量发展新速度

      今年,长沙机场已通达伦敦、内罗毕、新加坡等130个国内外城市,通达亚、非、欧、美洲16个国家及地区。随着旅客吞吐量的飞速增长,长沙机场周边网约车需求量也与日俱增,网约车司机群体停车难、充电难、用餐难、如厕难等情况尤为突出。

      聚焦基层治理疑难杂症,2023年,黄花镇组织4次选址调研、12次座谈,收集了407份有效调查问卷,最终建成了一个离机场3分钟车程、可停放306台车的停车场,以及一个有24个充电位的网约车司机红色之家——“繁花驿”,并以此为契机,以13个村集体经济合作社平均入股的方式成立黄之花商贸有限公司,负责投资建设运营繁花驿项目,壮大村集体经济。

      作为机场党建联建成员单位,长沙机场场区管理中心党支部与岐山社区党总支联合开展党建联谊活动,主动为繁花驿赠送饮水机等相关办公物资,并就党建工作机制、党建业务融合、老人帮扶、网约车司机休息服务等方面问题,与岐山社区党总支开展深入探讨,进一步明确合作意向。

      今年11月,经过进一步问需调查,黄花镇结合司机需求建成繁花驿2.0版,除了增设38个快速充电桩和休息室外,还推出餐厅和小卖部,为网约车司机提供定制化点餐服务。

      “以党建联建为纽带,纵深推进黄之花、镇域内文旅企业与长沙机场进行业务合作交流。”除此之外,长沙机场党委与黄花镇党委深化联建共建,双方通过党委搭台、企业登台、共促发展,实现供需精准匹配,黄花镇域基层党组织与长沙机场党组织由曾经的“各自精彩”变为了如今的“抱团发展”,实现合作效益最大化,跑出乡村振兴加速度。

      从“服务机场”到“借力机场”,长沙黄花国际机场的历史性突破,象征着城市发展机遇,也为人民群众带来了幸福生活指数。如今,大城东岸,正崛起一座对外开放高地、中部科创高地,“临空之城”黄花镇,正借“机”腾飞。

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