本报讯（记者 熊雯 见习记者 李文婧）在昨日的星沙讲堂·理论沙龙活动中，长沙县发展顾问曲涛作为主讲人之一，围绕交通规划管理建设进行了讲述。他在不断观察中发现，长沙县始终没有建豪华办公楼，坚持把民生项目做起来，景观大道修起来，使得老百姓的幸福指数持续攀升，他深感欣慰。因此在道路交通管理这方面，他用一种“爱之深，责之切”的态度提出了建设性的意见。

　　担任纽约规划师和交通工程师的曲涛，以纽约的交通管理规划为例，讲解这座城市如何通过合理的城市规划，在几十年的时间里成为世界之都。他很佩服纽约的主政者、建设者罗伯特·摩西、市政改革家格林以及Morris、Rutherfurd、Witt成立的三人委员会，正是因为他们在19世纪的前瞻性，将城市的交通、路网等进行改革完善，特别是将曼哈顿土地划分成规整的地块空间，这是西方文明史上最有勇气的设计，也是纽约作为新世界商业中心的宣言。

　　“长沙2000年不地震，地质非常好，建筑应该无极限（纽约建筑的高度:天空才是极限）。一个城市没有地标不可能成为伟大的城市。”结合纽约城市交通规划的成功经验，针对长沙县的实际情况，曲涛提出了自己的一些观点。

　　城区的马路就应该建得窄而密

　　“道路越宽越容易堵车。城市里行人多，速度太快容易造成车祸事故的发生，从而反而影响道路的畅通。所以城区的马路就应该修得窄一些，这样车辆的速度可以降下来，在纽约，街道限速30英里/小时。”

　　修奇数车道使得道路更畅通

　　“开元东路要改造，我给大家出一个主意，在城市修奇数车道。前方的路口是左转弯，如果你添加中间这条左转弯车道，道路会顺畅得多。这样直行车不会受到别人的干扰，畅通无忧。”

　　缺少停车场，城市的竞争力、吸引力就会下降

　　“城市建设中，停车场的规划很考验前瞻性，如果不建停车场，二十年后，城市将会死掉。因为城市存在的原因是商业，有了公共停车场，免费停车场，才会吸引人前来。”

　　城市规划应该有自己的特色

　　“城市规划不用模仿他处，应该按照自己的实际情况，形成自己特色。”

　　要求开发商在低洼处设置池塘和喷泉

　　“池塘可补充地下水，也可降低暴雨在24小时内对下游江河泄洪压力，亦可改善社区生态环境。”

　　采用黑色优雅又带反光的法式立柱

　　“纽约的电线杆是墨绿色，非常漂亮材料，没有我们的立柱粗，一根杆子管两个方向，还节约了钱。在人行道和道路之间采用黑色优雅又带反光的法式立柱，可以防止汽车挤占步道，不失美观也易于辨认，而目前的我们这里采用的是防护桩\墩\石球，既不美观也没有考虑到驾驶员的视线盲区。”

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