-
陈鸽曾当了12年坦克兵。 陈鸽供图
本报讯（记者 熊雯 通讯员 李钉）湛蓝的海浪窜起几米高，坦克迅速爬上浪头，转瞬间，又急速潜入水中。远远望去，整架坦克犹如海上树叶一片，一不小心，就在翻滚的海浪中失去方向。
路口镇32岁的陈鸽曾经是一名坦克驾驶员，在与坦克朝夕相伴第10个年头，他终于如愿获得最高荣誉——考上特级驾驶员。从战士到副班长再到坦克技师，12年的坦克兵生涯成为他青春时期的美好回忆；言谈间，虽然不能穿越，却不经意就触摸到了旧时光。
过窄桥遇意外，花一个月平复心情
17岁那年，还在县八中念高三的陈鸽跟伙伴们一同萌生当兵的想法。当年冬天，身体素质过硬的他当上了步兵，次年转为坦克兵。连车都没开过的他，面对如此庞然大物，一头雾水。花了4个月没日没夜学习理论后，他终于成功地驾驶起了重达十余吨、价值上千万的坦克。
“坦克没有方向盘，只有左右两根操纵杆，上下坡及颠簸路段，一定要把准方向以防翻车。”那年冬天，杭州的野外异常寒冷，陈鸽每天都需要花一半的时间用于坦克冲洗、上油、保养、维修，“往轮子上一泼水，立马就结冰，两三个小时下来，整个人冻僵了。”
那次意外，发生在陈鸽考坦克驾驶一级技术能手时。当坦克通过一座两边是水塘的窄桥时，本来往左转向的车身突然一个反转向撞上右边护栏，顿时两条履带悬空，卡在桥上动弹不得。虽未发生人员伤亡，但他用了一个月时间才平复心情，并更加刻苦钻研技术。
颠簸致呕吐，至今仍记得坦克数据
每年5至8月，天气最炎热的时节，就到了陈鸽记忆中最艰难的日子。在浙江、福建的东海一带，陈鸽需要在一浪大过一浪的海里，利用小小的泡沫浮标找准方向。密闭的车厢内温度高达四五十摄氏度，闷热异常；加之颠簸的外部环境，使得车内的车长、炮手都呕吐不已。唯有驾驶员的他，不得不强力抵抗恶劣的外部环境，以平安着陆。
两个小时下来，从坦克里出来的三个人浑身可以拧出水来。可当天的训练还只是八字一撇，由于海水腐蚀性强，易损坏车体，陈鸽不得不利用午饭时间对其进行冲洗保养。有时还得顶着日头，将轮子、履带都拆卸下来清洗。
长年受发动机震耳欲聋的轰鸣声影响，陈鸽的右耳听力明显要比左耳差很多。转业后在县公安局治安大队处突中队工作的他，就像当年成天记挂着坦克的安危，工作中时刻绷紧一根弦；而每到夜深人静时，他脑海里仍记得坦克每个部位复杂的数据，精确无误。
版权所有，未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像。如有违反，追究法律责任。