近日，青岛高新区田海路（区界至丰和路）道路及综合配套工程招标工作顺利收官，标志着青岛高新区首例突破行政区域限制、实现山东省内外三地联动的“1+N+N”重点基础设施项目远程异地评标工作圆满完成。这一创新实践彰显了青岛高新区主动探索区域协同发展的决心，更为公共资源交易模式的创新优化提供了“高新样板”。

　　以往传统评标模式中，地域壁垒易导致“熟人评标”“倾向性打分”等风险，影响评标公正性。此次跨省协作模式，彻底打破了地域壁垒，有效阻断了本地利益关联，以技术手段为评标过程的公开透明、公平公正筑牢防线，让评审环境更纯粹，保障了评审结果的客观性。

　　青岛高新区充分发挥统筹协调作用，与烟台、淮北两地建立跨省合作机制。一方面，共享青岛高新区在公共资源交易领域的成熟流程、专家库资源及数字化平台优势，供两地参考借鉴；另一方面，积极吸纳两地在项目评审、风险防控等方面的经验做法，通过多轮对接弥补本地评审资源的潜在短板，为项目筛选出具备强实力、好口碑的中标单位，切实提升评审专业性与权威性，为田海路项目高质量建设筑牢根基。

　　此次青岛高新区“1+N+N”省内外三地联动远程异地评标工作，以统一的评标标准和流程为基础，倒逼公共资源交易各环节的规范化升级。通过搭建三地资源互通、优势互补的合作平台，不仅让全国范围内的投标人能在更加公平、公正、公开的环境下参与竞争，更为区域间打破交易壁垒、促进要素自由流动提供了可复制可推广的实践样本。

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