日前，广汽菲克公布了3月份国产车车型的销量数据，在第一季度收官之战中，广汽菲克延续了1、2月份强劲势头，3月国产车销量首次突破两万辆，达2.11万辆，同比增长97%，平均每2分钟卖出一辆。实现自2016年1月以来连续15个月同比增长。

　　广汽菲克在2017年第一季度国产车销量达4.98万辆，同比2016年第一季度增长76%。

　　国产车型持续发力

　　3月国产Jeep车型销量超2万辆，达到2.06万辆，占到了广汽菲克3月国产车型总销量的97.6%，同比增长129%，环比增长54%，国产Jeep车型第一季度完成销量4.86万辆， 同比2016年第一季度增长109%。

　　在广菲克的销量中，国产自由光无疑是销量的领导者，国产自由光3月销量达9,237辆，同比增长3%，环比增长16%。在第一季度，国产自由光销售了2.53万辆，在20-30万欧美高端中型合资SUV市场中销量占据前三的位置。自上市以来国产自由光累积销量已经突破14万辆，在广汽菲克的汽车谱系中，自由光是当之无愧的主力车型。

　　而广汽菲克第一款国产SUV车型自由光的成功也为广汽菲克品牌打下了坚实的基础，此后全新Jeep自由侠以及全新Jeep指南者也都纷纷取得了骄人的成绩。自由侠和指南者车型3月销量都呈现爆发性的增长。全新Jeep自由侠3月销量达4500多辆，上市后也位列成交价15万元以上合资小型SUV销量前三。

　　而全新Jeep指南者在近两个月销量也快速增长，3月销量近7000辆，达6,924辆，其环比增长54%，增速在合资SUV品牌中位居前列，力压同级其他欧美系对手，。短短一年多的时间里，Jeep国产家族销量业已至20万台大关。

　　产销分离促销量攀升

　　在整合了原广汽菲亚特经销商团队之后，2016年广汽菲克以新的面貌出现在中国市场。

　　除了产品导入更加积极以外，销售体制也进行了全面的改革。广汽菲克设有生产合资公司和销售合资公司两个独立的法律主体，合资后中外双方的管理层成员直接对广汽菲克董事会负责，而非双方母公司。

　　这种产销分离机制，一改中国汽车合资企业惯用的“产销一体”模式，最大限度地发挥协同优势。股东双方对广汽菲克的充分授权让销售公司能在经营中放开手脚，广汽集团股份有限公司副董事长、总经理、执行委员会主任冯兴亚董事长明确：销售公司“以市场为导向，以效益为目标，以效率为准则”的经营方向和“管理创新、渠道优化、制造升级”的创新发展政策，通过产销分离的协同机制，最大限度地发挥协同优势。

　　在销售体制改革的同时，广汽菲克还与经销商一起整合整个广汽菲亚特的销售网络，将近400家经销商组成的销售网络融合成为一体。广汽菲克采用模块化网络建设体系，帮助经销商降低投入，对4个品牌，2套体系，300多家原有经销商进行整合，并实施纳新。目前已经构建起近400家经销商组成的运营网络，四线及以下城市SUV市场覆盖率提升至75%。

版权所有，未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像。如有违反，追究法律责任。