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新款来了 自由光、帕萨特申报图曝光

  •   大众将为帕萨特混合动力车配备一个13千瓦时的电池,以提供大约44英里(70公里)的全电动续航里程。 均为资料图片   大众将为帕萨特混合动力车配备一个13千瓦时的电池,以提供大约44英里(70公里)的全电动续航里程。 均为资料图片
  •   Jeep新款自由光采用了大尺寸银色护板,并搭配双边共两出的排气布局,充分彰显出SUV车型的野性。   Jeep新款自由光采用了大尺寸银色护板,并搭配双边共两出的排气布局,充分彰显出SUV车型的野性。

      ◎产经周刊记者 欧亚琦

      在合资汽车品牌中,大多数新车型的亮相都在国外,而“入关”后,根据国内工厂的具体情况,会有部分调整。因此,要了解国产新车型的一手信息,最“靠谱”的莫过于国家工信部网站公布的申报图,不少网友亲切称之为新车型“证件照”。近日,就有两款园区汽车品牌的重磅车型出现在了工信部网站上。通过申报图,可以看到,Jeep自由光迎来了中期改款,而帕萨特也推出了让人期待的PHEV车型。

      Jeep自由光 中长期改款 新增2.0T动力

      近日,广汽菲克新款自由光申报信息在网上曝光,新车是自由光的中期改款车型,此前已经在2018年1月开幕的北美车展正式亮相。从申报信息来看,国产版车型将保留海外版的全新设计,同时增加Trailhawk越野版,动力上搭载2.0L/2.0T两款发动机,而原有的2.4L自然吸气发动机被取消。

      新车外观方面通过对头尾造型的重新设计,取消了标志性的分体式前大灯,取而代之的是一体式设计的LED日间行车灯及远近光灯组,看上去少了一份个性,但增加了时尚感。

      车尾部分,新款自由光还针对尾灯组内部结构进行了调整,U形LED光带与竖条型的刹车灯看上去更加精致。此外,新车的后保险杠造型也更加宽大,搭配有双边共两出式方形镀铬排气口。值得一提的是,新车车尾牌照安装位也由保险杠中央位置移动到了Jeep品牌标识下方的尾门上。

      根据车型的不同,新款自由光还将配备多种样式的轮圈、尾标、车身小包围、倒车影像,以及全景天窗等。

      在此次改款的基础上,新款自由光还推出了Trailhawk越野版车型。可以看到,越野风格包围的前保险杠造型更圆润,其上配备有红色拖钩,黑轮眉和侧包围的增加也进一步提升了越野气质。在A柱底部的翼子板上,新车还配有圆形的Trail Rated越野认证标识,以表明其Trailhawk车型的身份。新车车尾也保留了海外版的短后杠设计,斜切状的双边共两出式排气口与保险杠面板保持在同一平面,在提升运动感的同时也为离去角的增加提供了帮助。此外,红色拖车钩同样出现在了车尾。在尾部标识方面,广汽菲克、Jeep、4X4字样以及右侧的Trailhawk飞翼状LOGO也进一步表明了该车的身份。

      动力部分也是新款自由光的看点所在。在保留现有2.0L发动机的同时,新车以一台全新2.0T发动机取代了此前的2.4L自然吸气发动机。参数方面,2.0L车型的最大功率为148马力(国VI排放车型)和155马力(国V排放车型),而2.0T车型根据配置不同提供了两种调校版本,最大功率分别为234马力和265马力,相比此前2.4L车型有明显的提升。传动方面,预计新车将继续匹配9AT变速箱,并提供四驱系统。

      帕萨特PHEV 搭配1.4T发动机 综合油耗仅1.4L

      上汽大众全新一代帕萨特将于年内上市。与上一代车型不同的是,新车将推出1.4T发动机搭配电动机的插电混动车型,近日插电混动版帕萨特的申报图从网上流出。从这组全新帕萨特PHEV车型的申报图当中,我们可以看出新车与普通版并无太大区别,只是在进气格栅上增加了专属的PHEV标识,辨识度更高。此外,新车百公里综合油耗最低为1.4L。

      从申报图中可以看出,全新帕萨特430PHEV采用了运动风格更强的保险杠,进气格栅内的大面积横幅式镀铬饰条、灯组内的多颗LED灯珠充满着运动气息。此外,新车的格栅还有专属的蓝色PHEV字样标识,表明车主对待环保的独特性。

      新车外观相比现款车型有着很大的变化。全新一代帕萨特采用了大众最新的设计风格,车头与早前上市的全新一代朗逸有几分相似的感觉,外观看起来更加时尚大气。高配车型的车灯会采用全 LED 光源,尾灯也会融入LED 光源,车尾的造型要比车头更加沉稳。全新帕萨特PHEV采用了风格不同的前保险杠,看上去颇有一些R-Line运动套件的风格。立体感丰富的前保险杠进气口搭配有镀铬饰条进行勾边,宽大的镀铬前格栅和LED大灯组看上去也非常精致、大气。此外,新车还在格栅内加入了蓝色PHEV字样标识,以表明其插电混动版车型的身份。

      新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm,轴距则为2871mm,会带来更可观的内部乘坐空间。新车采用LED尾灯组,在中央的“PASSAT”LOGO以及下方贯穿式的镀铬条,模拟的双边双出(实际排气管在底部)排气的衬托下高级感较强。新车车身侧面,全新帕萨特车身线条修长,短前悬和长后悬的设计一定程度上增加了档次感。新车的侧窗轮廓也突破了大众品牌以往车型的笔直风格,采用了更加飘逸的曲线,搭配平直的腰线和车门下部内凹折线,颇具层次感。

      新车动力方面,全新帕萨特430PHEV配备了1.4T汽油机、电动机和三元锂电池组构成的PHEV(插电式混合动力)系统,其中1.4T高功版汽油机可输出110kW(150PS),而电动机也有85kW(116PS)的“进账”,并帮助新车达成1.4L/100km的工信部油耗数据。在选装配置上,帕萨特PHEV车型可选装豪华型 LED大灯、后盖光亮饰条、全景天窗、门把手光亮饰条以及后置摄像头。全新帕萨特430 PHEV还将提供全景天窗、环视影像、215/60 R16、215/55 R17两种轮胎等配置可选。

      上汽大众相关负责人表示,近几年,随着国内新能源车型不断的推向市场,插电混动车成了燃油车和纯电动车之间的过渡。10月19日,上汽大众旗下途观PHEV车型将正式上市销售,随后帕萨特PHEV也将在不久之后上市,将进一步在这细分车型市场的上站稳脚跟。大众在国内换代进程上,上汽大众帕萨特相比同门兄弟一汽大众迈腾的脚步是稍慢的,但是率先推出油电插混车型极具竞争力。凭借大众品牌在中国市场独领风骚的表现,帕萨特PHEV将会在合资中型插混车领域中位列前茅。

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