产经周刊讯（记者 蒋云侠）作为“孟中印缅经济走廊”重要的组成部分，印度是中国企业拓展海外市场的一个首选地。日前，一则好消息从三一印度公司传来：第一台本地生产的新款37米泵车在浦那工厂正式下线交付。

　　首上市获近30台订单

　　近来年，印度政府加大了基建投资力度，混凝土设备需求大增。为提升自身的生产制造实力，打造更符合印度国情的主流产品，2016年底，三一印度联合泵送事业部，引进了国内成熟的生产方式和工艺，专门开发37米泵车等契合当地市场的混凝土产品。

　　在产品本地化过程中，印度团队与泵送事业部大力协作，先后克服部件认证、设计匹配与改进、工艺和材料差异等困难，仅耗时6个多月就实现投产。其中，新款37米泵车一上市就已获得了近30台订单。

　　购买首台泵车的Agarwal lifters公司是三一印度的老客户，曾采购过多台公司生产的汽车吊产品。据其公司负责人介绍，这台泵车将用于印度第一大城市——孟买的地铁施工项目。

　　据了解，该款产品根据印度市场特点及客户需求，进行了本地化的适应性改进，几乎可以满足印度全部的房地产和路桥建设需求。

　　本地化拓宽国际市场

　　国内施工企业承接的大型工程“借船出海”，是中国工程机械企业走出去的重要方式。在世界最大机场、世界第一高楼、非洲第二大风力发电厂等众多超级工程的建设中，都可以看到三一产品的身影，这也帮助三一树立了“中国制造”的标杆形象。

　　观察三一多年来的国际化之路，不难发现这种“走出去”的方式正在向本地化生产转型。以三一印度为例，自2002年进入印度市场，三一在印度市场已耕耘了16年，并依托“本地化”战略进一步打开局面。

　　人才本地化一直是三一印度发展战略的重中之重。据悉，这条37米泵车生产线配备的工人全部为当地招募。目前，三一印度从CEO、一级部门长到一线员工，绝大部分都是本地人才， 占比高达96%。

　　优质的本地化人才加速了产品、研发的本地化进程。除泵车外，今年5月，三一印度还推出了首台本地生产的45吨起重机STC450。同时，三一印度4个系列、18个型号的挖掘机也已实现本地化。去年4月28日，三一印度生产的第4000台设备已在普纳产业园下线。

　　据介绍，三一印度是目前三一集团面积最大、效益最好的海外基地之一。今年1-8月份，三一印度实现销售约11亿元，经营质量持续提升。未来，三一印度将积极融入风电、住宅工业化等新项目，把三一印度打造成“一带一路”上靓丽的中国名片。

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