◎产经周刊记者 欧亚琦

　　柯迪亚克是斯柯达旗下的主力SUV，由于其名字是一种棕熊名字的英译，同时有着可靠的耐用性，柯迪亚克被车友们称为“大熊”。近日，皮实可靠的“大熊”似乎爱上了运动，连续发布两款衍生版车型——柯迪亚克RS和柯迪亚克GT。前者目前已经发布实车，相比现款柯迪亚克更偏向运动，后者虽仅仅发布草图，但这将是柯迪亚克品牌旗下首款轿跑SUV。

　　运动感十足的7座SUV

　　在刚刚开幕的2018巴黎车展上，斯柯达柯迪亚克RS正式亮相。众所周知，柯迪亚克是一款7座SUV，而7座SUV的定位一般是家庭用车，但柯迪亚克RS打破了这一定位，整车运动感十足。首先新车外观加入了更为运动化的套件，整体视觉感受更为年轻。车内的内饰虽整体采用家族化设计语言，但细节的变化也进一步彰显运动感。该车基于大众MQB平台打造，定位高性能中型SUV。柯迪亚克RS在外观上增加了更多运动元素，配备20英寸运动型轮圈，并搭载大众历史上最强大的2.0T双涡轮增压四缸柴油发动机。

　　新车作为柯迪亚克的高性能版本，采用了20英寸大轮毂，搭配红色刹车卡钳。柯迪亚克RS在造型方面与普通版车型基本保持一致，主要变化在于前进气格栅中网采用熏黑竖状造型，配备了全新RS标识，以彰显其高性能车型的身份。同时增加了更多的运动元素，包括造型更突出的前后保险杠、运动化侧裙、独特尾翼、全新样式的轮圈造型等，同时，柯迪亚克RS将全系标配全LED大灯，并加入专属的“竞速蓝”配色。

　　内饰方面，柯迪亚克RS沿用了普通版车型的内饰设计，并换装了液晶仪表盘。配备平底条幅粗壮的三幅式运动多功能方向盘、内嵌式中控触控大屏、运动座椅、前排一体式头枕等，中控面板则采用了仿碳纤维材质，红色缝线被大量应用于座椅、方向盘、车门饰板以及挡把周围，动感十足。带有“RS”标识的运动座椅非常抢眼，车门门饰板均采用Alcantara材质。此外，柯迪亚克RS将成为首款提供丹拿智能音响系统（Dynamic Sound Boost）的斯柯达车型，这套Dynamic Sound Boost会根据所选的驾驶模式在车内辅助模拟发动机的声音，加强运动感。

　　动力部分，柯迪亚克RS将搭载与大众Tiguan相同的2.0T双涡轮增压四缸柴油发动机，该发动机是大众历史上最强大的2.0T发动机，可产生176 kW（239 PS）最大功率和500 N·m的峰值扭矩。匹配七速DSG双离合自动变速箱和全时四驱系统，6.7秒内完成0至100公里每小时加速，最高时速为228公里每小时。

　　追求运动美学的

　　轿跑SUV

　　在汽车发布的流程中，汽车厂商偏爱为新车宣传造势，而发布设计草图便是举措之一。而通过草图，也基本能够看到新车的外形设计。斯柯达相关负责人介绍，作为柯迪亚克的衍生车型，柯迪亚克GT在造型方面追求极致的运动美学，将SUV车型与GT车型两者设计相融合，展现出SUV的强健外观与越野特性以及GT的风尚造型与运动特性。从设计图上可以看出，新车造型张扬激情，其轿跑般的侧面轮廓也极为动感。

　　新车采用了溜背式车顶曲线，修长的车窗优雅上扬，营造出蓄势待发之势。车身前后多处细节设计也透露出动感、个性、犀利的造型特质。大尺寸的三维进气格栅与极具侵略性的保险杠相得益彰，充满激情活力。犀利的尾灯把水晶切割设计理念体现得淋漓尽致，双圆筒镀铬排气尾管则进一步强化了整车的运动气息。其尾部首次采用了SKODA分布式字母车标，代替传统的品牌Logo标识。

　　内饰设计方面，柯迪亚克GT同样主打动感与年轻，整体风格与外观保持高度统一，兼具简洁美和舒适感。不仅如此，斯柯达设计团队运用风格化的线条、棱面，营造出充满运动感的座舱氛围，让人过目难忘。

　　上述负责人表示，近期，随着柯迪亚克、柯珞克、柯米克携手上阵，斯柯达SUV家族销量快速攀升，自7月以来，连续3个月环比增速超过10%，SUV家族已然成为斯柯达一张闪亮的名片。柯迪亚克RS和柯迪亚克GT的到来，不仅进一步丰富了SUV产品阵营，也将为消费者带来更丰富、更具品质、彰显个性的SUV之选。

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