◎产经周刊记者 欧亚琦

　　“新项目的建设，标志着广汽三菱将更好地为消费者提供更有竞争力的产品和满意的服务，也将有力推动粤湘两地经贸合作以及湖南汽车工业的发展。”在广汽三菱研发中心和零部件产业园开工暨广汽三菱发动机工厂投产活动上，广汽集团董事长曾庆洪如此描述新项目的意义。新项目代表着广汽三菱的扩张，这与其近年来在销售市场的强势表现离不开关系。今年1至9月，广汽三菱在国内汽车市场整体增幅放缓的大环境下逆势上扬，累计销量突破10万辆，同比增长超过30%，是行业增幅1.5%的20倍。

　　挑战升级

　　智能智造开拓新研发之路

　　广汽三菱总经理葛城慎辅介绍，当下，汽车已经迈向高质量发展的新时代，市场已从单一企业的竞争升级到产业体系和配套能力的竞争。广汽三菱研发中心和零部件产业园就承载着产品开发和技术突破的重任，产业园计划引进20-30家汽车零部件配套企业，这将大幅提升广汽三菱零部件本地配套率，也将为加快湖南汽车产业链布局、推动产业集群化发展提供强有力的支持。

　　而广汽三菱发动机工厂则以世界级标准建设，具备三个“先进”——先进工厂、先进技术、先进品质。其技术水平、产品品质、先进设备均处于行业内的领先地位。其中，发动机装配线用柔性化生产线用于生产欧蓝德用的2.0L，2.4L自然吸气发动机和即将上市的奕歌车型用的1.5T双喷射涡轮增压发动机。同时，这条生产线也是整个三菱汽车在全球首个实现这3种机型混线生产的生产线。发动机装配自动化率约50%，自动化率处于国内领先水平。

　　葛城慎辅指出，发动机这一核心零部件本地化，将有效扩充广汽三菱产能，成为企业发展新的增长点。与此同时，广汽三菱发动机工厂的落成，进一步贯彻落实了湖南省“创新引领、开放崛起”战略，填补了湖南汽车自产发动机的空白，对湖南和长沙制造业的转型升级具有重要的引领作用。

　　换“芯”升级

　　奕歌引领未来潮流

　　值得一提的是，“新芯”驾到的同时，也伴随着新车诞生。作为广汽三菱全新重磅车型，奕歌有着时尚的外观造型、领先的驾控性能和越级的智能安全配置。其中，最吸引眼球的当属奕歌的“心脏”——代号4B40，排量1.5L的三菱新世代Down-sizing涡轮增压双喷射发动机，这款发动机将会在新的发动机工厂进行生产。

　　广汽三菱汽车有限公司发动机工厂厂长萧钜涛介绍，4B40发动机集成多项主流新技术，如同级别少见的双喷射系统、高性能涡轮增压器、缸盖集成一体式排气岐管、伞部中空充钠排气门、高耐久性能活塞等。作为4B40发动机最大的技术亮点，燃油双喷射系统能精准控制发动机，在不同工况下选用不同喷射方式或组合方式，实现性能优势互补，有效降低发动机的噪声，提高动力性与经济性，降低二氧化碳与炭烟排放，满足更高的排放标准。

　　“面对车市优胜劣汰日趋白热化，背靠广大用户的鼓励与支持，广汽三菱深知质量是企业的立身之本，创新是企业的发展之要。”葛城慎辅表示，成立六载以来，广汽三菱从初出茅庐的汽车新军到累计实现40万辆整车的生产销售业绩，逐渐在汽车市场占据一席之地，这正是不断融合创新的结果。未来，广汽三菱将不断提质增效，夯实产品品质，实现更多元化的自主创新，为消费者提供更多优质的产品和更愉悦的汽车生活体验，在激烈的市场竞争中打造高质量发展的“湖南样本”。

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