亮剑轨博会

2018年中国轨博会开幕，长沙经开区企业铁建重工、中车通号携产品参展

　　产经周刊讯（记者 蒋云侠）集中展示轨道交通的新技术、新产品，呈现轨道产业发展的新成就。近日，2018中国(湖南)国际轨道交通产业博览会（以下简称“轨博会”）在长沙国际会展中心开幕。长沙经开区企业中国铁建重工集团、湖南中车时代通信信号有限公司等参展，集中体现了园区轨道交通最前沿的技术成果和创新思维。

　　铁建重工 一度刷新

　　中国高铁最高速度

　　在本届轨博会上，铁建重工实力亮剑，携轨道系统、掘进机产品板块十余台实物样品及模型参展，成为本届展会展品种类最全、数量最多、技术最先进的企业之一。

　　目前，在轨道系统产业领域，铁建重工拥有世界最先进的道岔、弹条扣件、闸瓦自动化生产线，覆盖道岔、弹条扣件与闸瓦、电气化制品及预埋槽道四大产品系列，成功研制了时速350公里60kg/m钢轨42号道岔、高速铁路扣件系统等数十项国际先进水平产品，一度刷新了中国高铁最高速度和舒适度水平，产品远销美国、加拿大、非洲、西亚等30多个国家和地区。其正在打造的重载货车闸瓦、预埋槽道是集团极具发展前景的几个重大新兴产品产业。

　　铁建重工董事长刘飞香在日前召开的2018年湖南院士咨询与交流促进会智能制造分会上更是透露，川藏铁路里程最长、施工难度最大的雅安至林芝段已经开工建设，目前进入线路勘察设计阶段。为确保川藏铁路重难点工程实现机械化、智能化建造，铁建重工正在开展隧道施工全套智能装备前沿技术攻关。

　　铁建重工全程参与了川藏铁路设计、施工组织和装备选型等方案论证，完成了川藏铁路现场实地勘查、岩石隧道掘进机进场道路踏勘，并承担了中国铁路总公司机械化配套深度专项相关课题研究。

　　中车通号 轨道交通“大脑”实现园区造

　　铁建重工无疑已发展成为全球领先的隧道施工智能装备和高端轨道设备整体解决方案提供商。对于一个产业来说，龙头企业意味着风向，关系到上下游产业链的转移和升级。依托良好的营商环境和工业基础，于2016年正式运营的中车通号，在2017年选择正式落户长沙经开区，为园区轨道交通建设注入了强大的核心力量。发展至今，在轨道交通的通信领域，中车通号在科研开发等方面已居国内领先地位。

　　通信信号系统历来有轨道交通“大脑”和“神经系统”之称，为地铁、城轨、磁浮列车、有轨电车的安全运行保驾护航。记者了解到，LKJ-93、LKJ2000型列车运行监控装置等产品应用于全国各铁路局及地方铁路的2万多台各类型机车、600多列动车组上，国内市场占有率60%，并出口至非洲、中亚等地;CTCS2-200C型ATP装载国内200~250km/h等级高速动车组，覆盖全国“四纵四横”高铁网络，市场占有率45%;城市轨道交通信号系统应用于长沙地铁2、3、4号线和磁浮线，以及佛山地铁3号线;有轨电车信号系统应用于云南红河州有轨电车线;ART信号系统应用于株洲的全球首条ART体验线。

　　据了解，轨博会是华中地区唯一的专业轨道交通展会，迄今已成功举办两届。作为今年轨博会前期预热的系列活动，11月上旬株洲市已经举办了第281场中国工程科技论坛——装备智能技术论坛和湖南省功率半导体产业对接会暨中国IGBT技术创新与产业联盟第四届国际学术论坛。除了代表一流水平的各类轨道交通产品展示外，本届轨博会还同期举办了城市轨道交通发展模式高层论坛、“一带一路”轨道交通企业对洽会等多个专业研讨会议。

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