◎产经周刊记者 欧亚琦

　　继全新Jeep大指挥官量产之后，广汽菲克产品阵营再添硕果。目前，GME发动机在长沙经开区的广汽菲克发动机工厂量产启动，宣告了全新Jeep大指挥官“超级心脏”正式国产。

　　全球同步开发

　　集结六大全球领先技术

　　作为匹配全新Jeep大指挥官的“超级心脏”，GME发动机实际上是基于阿尔法·罗密欧的同排量发动机改进而来，也是菲克集团全新动力战略总成的开山之作，GME发动机拥有超越豪华车的顶尖动力水平：首次将双涡管增压技术、缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、独立冷却EGR技术、曲轴／活塞偏置技术、气缸盖集成式排气歧管等六大全球领先技术集成在一台发动机，使Jeep大指挥官具备高性能、低油耗、高效节能等特点。

　　作为一款2.0升的发动机，它的最大功率达到265马力，扭矩达到400Nm；在模拟城市环境的实际驾驶测试中，也做到了接近8秒的百公里加速实测数据和8.3升的综合工况油耗表现。与此同时，测试数据表明，GME发动机降低了14%的二氧化碳排放，并达到行业最佳的燃油经济性，具备不同场合精准响应的安心高效，不仅满足消费升级时代用户对性能和油耗的追求，排放也通过欧六标准测试、满足国六B标准。

　　发动机工厂负责人戴清桥介绍，作为广汽菲克导入的首款全球同步开发的发动机，全新GME发动机项目于2016年5月开始建设，由菲克集团亚太项目组和广汽菲克合资公司团队共同打造。在团队成员的良好合作和艰苦攻关下，GME项目按计划达成了各项建设指标，已成功建成年产能达12万台生产线。

　　广汽菲克总经理奥大为对GME发动机项目顺利达成既定目标表示高度肯定，而GME发动机卓越的动力科技将助力全新Jeep大指挥官成为中大型SUV市场中强力潜力股。

　　坚持“世界级制造”

　　确保卓越品质

　　据了解，出产GME发动机的广汽菲克发动机工厂基于“世界级制造（WCM）”理念规划和建设，自2012年建设投产，一期产能达到32万台，是菲克集团全球先进的发动机工厂之一。整个工厂拥有74台机器人、38台桁架机械手，实现了生产线的高自动化，具备多个系列发动机的机械加工和装配能力。2016年，因发动机工厂TigerShark发动机车间在离散制造领域较高的数字化和自动化水平，广汽菲克荣获“长沙市智能制造试点示范企业”称号。2017年，发动机工厂获评“世界级制造（WCM）铜牌工厂”。

　　目前，发动机工厂在产机型包括Fire、TigerShark、GME三大系列，产品排量从1.4升到2.4升不等，配套供应广汽菲克长沙和广州两个整车工厂所有国产车型。除此之外，发动机工厂还在导入另一款菲克集团全球同步开发的技术领先的发动机，并对现有车型的动力总成进行升级。未来，广汽菲克将依托股东双方的优势资源，聚焦动力产品的轻量化、节能化，不断升级动力核心技术，确保广汽菲克产品持续配备世界领先的强劲“心脏”。

　　戴清桥表示，作为湖南发动机制造领域的“先驱者”，广汽菲克发动机工厂目前年产量已突破 20万台，累计总产量已经超过50万台；从2017年起，产品不仅配套广汽菲克工厂，同时也出口至亚太其它国家和地区。广汽菲克发动机工厂丰富的产品矩阵和先进的制造工艺，将进一步促进湖南汽车产业链的完善、提升“湖南智造”的整体实力。

　　2018年上半年，广汽菲克第四款专业级全场合高端SUV全新Jeep大指挥官顺利实现量产上市，广汽菲克Jeep品牌由此正式完成了从紧凑型SUV到全尺寸豪华SUV的全线产品布局。广汽菲克执行副总经理李进表示，GME发动机的顺利量产，将进一步增强广汽菲克产品竞争优势，赢取更大发展空间，也将为推动区域经济增长做出更大贡献。

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