产经周刊讯（记者 欧亚琦）日前，广汽菲克召开了以“凝心聚力 一鹭前行”为主题的供应商大会，广汽菲克经营管理团队与来自全国各地450多家供应商的近700位代表齐聚一堂，总结过往、展望未来，共同探讨发展大计，积极应对行业“寒冬”。

　　会上，广汽菲克执行副总经理张宗胜介绍公司经营情况，2018年汽车行业整体爆冷，广汽菲克在市场大势下滑中也受到影响，但从整体来看，广汽菲克Jeep国产化在不到三年时间里，实现累计批售量突破40万台，其用时之短成为合资品牌之最；同时，2018年广汽菲克如期投产两款新车型、两款新发动机，为今后的可持续发展奠定了坚实的基础。

　　张宗胜表示，随着Jeep品牌布局的完善，2019年将是广汽菲克产品体系和竞争力最强的一年，股东双方也将继续加大支持力度，不断推出新车型；广汽菲克将实施改革调整，全力提升自身体质，不断提升公司业绩。

　　据了解，在2018年，广汽菲克在新项目、成本、质量以及采购体系建设四大领域上取得了长足的进步，特别是确定了公司在全球新项目的前期介入机制。与此同时，Jeep品牌还发布了新的五年规划。按照规划，Jeep在国内将走上新能源道路，计划截止在2022年前推出4款插混版、4款纯电动车型，还将完成智能网联全产品线覆盖，实现L3级自动驾驶技术。

　　而在传统能源车型规划中，Jeep品牌将在中国推出8款全新/改款车型，其中2款为中国市场量身定制的车型，这必然会使Jeep品牌的车型阵容更加丰富。

　　业内人士指出，目前广汽菲克在甩掉菲亚特品牌这个包袱后，一定会重注于Jeep品牌，若是Jeep品牌能顺利实施马尔乔内此前制定的规划，那么对广汽菲克的未来前景，无疑是一针兴奋剂。而在当下，广汽菲克则需要以更多元化和更大力度的营销措施，来提升Jeep品牌在市场中的影响力，毕竟提升品牌影响力不仅是为了摆脱现在销量下滑的局面，更是为未来更宽广的市场铺路。

　　广汽菲克总经理奥大为在会上表示，Jeep是享誉全球的品牌，在北美市场占有率达到20%，而在过去尤其是国产化的近三年里，Jeep品牌在中国实现了大幅增长，充分证明了Jeep品牌实力和巨大潜力。面向未来，奥大为希望供应商伙伴与广汽菲克通力协作，在产品、质量、成本、交付、技术改进等方面不断加强，让Jeep在中国变得更强大，共创更加辉煌的未来。

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