◎产经周刊记者 郑骏

　　相信90年代出生的朋友们对玩改装四驱车这个场景不会陌生：伴随《四驱兄弟》动画片的热播，大家在讨论剧情之余，用自己辛苦攒下的零花钱亲手改装一台独特的赛车，和小伙伴们在赛道上比拼。丰富的零件配合奇妙的改装思路，给孩子们的业余生活带来了极大的乐趣。不过，现在的孩子们显然更“会玩”。近日，一支由长沙玮希国际学校初中生组成的ONE车队代表中国出征，参加美国STEM大联盟杯初中组比赛，获得两块金牌一块银牌的好成绩。

　　全方位比拼

　　和几十块买一套的四驱车不一样，玮希国际学校学生们参加的这个比赛门槛更高，需要一个分工明确的团队完成。这个比赛以纳斯卡赛车为原型，要求参与者通过模拟运营一家属于自己的科技赛车公司进行比赛。团队中的角色有车队经理、工程师、赛车手、商务外联、设计师、媒体公关等。

　　没错，这个比赛并不是单纯的竞速。赛车组装好了，为了让赛车手在比赛过程中尽可能取得好成绩，赛车需要经过工程师调试，确保赛车的平衡，通过减轻重量、选择合适的轮胎、避震、减少风阻等方式尽可能提升赛车的速度和易装配性。除此之外，车队的logo、队服等视觉设计也需要参赛选手自行设计。

　　因此，平均年龄12岁的ONE车队“麻雀虽小，五脏俱全”。队长、工程师、设计师、商务经理、赛车手，一个萝卜一个坑，大家各司其职。值得一提的是，本次参赛的选手均为中国学生，而比赛各个环节均是全英文的环境，对于ONE车队来说也是一个不小的挑战。

　　4月底，在美国休斯敦德克萨斯 A&M 大学两天的赛程中，ONE车队参加了包含了竞速车操控环节、数据驱动研究项目答辩、车队形象展示、车队商业运营演讲、空气动力学项目、竞速车比拼等环节。最终获得了进站维修冠军，直线加速赛冠军，数据驱动设计亚军等两金一银的好成绩。同时还获得了主办方特别授予的NSL国际先锋队（International Pioneer Team）的荣誉称号。据悉，本次共有 10 支中国车队代表迎战美国各州的 40 余支冠军车队，而玮希国际学校参加的初中组比赛仅有两支中国队伍，该成绩代表了中国队初中组最佳水平。

　　齐心协力攻克难关

　　实际上本次参赛并非一帆风顺，ONE车队遭遇了非常多的挫折。首先在国内机场登机时，电池和维修工具由于不符合相关规定，被安检扣押。“当时大家都非常着急，幸好后来我们在转机的城市中买到了补给。”指导老师廖曙光聊起这段经历仍不胜感慨。此外，30个小时的飞行旅程也让年轻队员们疲惫不堪。

　　但充分的准备为ONE车队的胜利奠定了基础。正式开始比赛时，赛车优异的性能和训练有素的车手表现，相比美国本土参赛车队，ONE车队优势明显。“这是我的原创！以前换电池要将近一分钟，现在5秒搞定！”作为工程师兼赛车手的唐文洪在玮希双语部7年级就读。说起自己的设计，他十分骄傲。由于原版赛车的电池拆装工序繁复，在进站维修环节将耗费大量时间，通过一系列改装，他将电池安装过程缩短到了5秒中，为比赛争取了宝贵的时间。

　　兵马未动，粮草先行，赛车是个“烧钱”的项目，光有才干和拼搏精神，赞助不到位，啥也白搭。易州成是ONE车队的车手兼商务代表。在“厚脸皮”的表象下，这个十二岁的男孩有一颗不达目的誓不罢休的心。赛前车队经费紧张，他自觉承担起了商务代表的职责。要钱自然不是一件简单的事情，但他屡败屡战，毫不气馁。通过多方游说，他为车队争取到了3万余元的赞助费用。

　　比赛过程异常紧张，加上客场作战，ONE车队遭遇了诸如电池没电、零件损毁、对手恶意举报等状况，有些队员心里压力大，在现场几乎崩溃。但队长廖蓉表现出了超越其年纪的淡定，她一面安抚队员，一面处理紧急状况，同时不声不响地处理了许多大家忽略了的杂事。“这次比赛大家压力都很大，过程中也发生了一些不愉快的状况，但作为队长一定要管理好每一位成员的情绪。好在最后成绩还不错，我相信下次肯定会更好！”廖蓉对于明年的比赛相当有信心。

　　“我们不是简单地培养‘能工巧匠’，而是要培养全面发展的人。”玮希国际学校相关负责人表示，“学生们通过此次在世界大赛上的磨练，不仅展示出了他们的能力，同时更是收获了难得的人生体验，我们相信这些经历都会成为他们未来真正在国际上大放异彩的坚实基础！

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