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长沙“大四环”拼图再下一城

G4东移项目长沙县江背段累计集中倒房22栋,跑出项目建设“加速度”

  •   图为G4项目江背段集中倒房施工现场。江背镇供图   图为G4项目江背段集中倒房施工现场。江背镇供图

      ◎星沙时报记者 宋彬彬 通讯员 李炫召

      近日,随着一阵阵机械的轰鸣声,G4京港澳高速东移项目长沙县江背镇(以下简称G4项目)现场再传捷报。在近期举行的房屋集中拆除行动中,第22栋已腾空房屋安全倒地。这是继项目启动征拆以来的又一次“集群冲锋”,江背镇以“奋战当夏”的实干,跑出了项目建设的“加速度”,为这条国家级交通大动脉的顺利开工扫清了关键障碍。

      征拆“破冰”

      打通“大四环”关键动脉

      作为长沙2035规划“大四环”的东线核心控制性工程,G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万(朱亭)段扩容工程一直备受瞩目。这条全新的双向八车道高速并非对老路的修修补补,而是在老路东侧另辟新线。项目建成后,不仅能彻底破解现有G4高速穿城而过带来的拥堵与噪音扰民难题,更将闭合长沙超大城市的外环骨架。

      江背镇,正是这条国家南北大动脉在长沙县境内的主战场。据统计,江背镇G4项目需腾地近2000亩,任务量占全县三分之一,需动迁房屋128栋。此次22栋房屋的集中倒地,不仅是物理空间的腾退,更是发展空间的释放,标志着项目先行用地清表工作进入冲刺阶段。

      “此次集中拆除的房屋,均位于项目先行用地核心区。这次集中倒房攻坚,意味着从‘协议签订’到‘净地交付’的实质性跨越。”江背镇相关负责人表示,目前项目先行用地已交地550亩,这一成绩在全县7个涉拆镇街中稳居首位。

      干群同心

      炎炎夏日亦是“攻坚热土”

      入夏以来,面对时间紧、任务重的压力,江背镇征拆干部开启了“线上云调度+线下连轴转”的高效工作模式。攻坚群里的信息提示音常在深夜响起,主要领导在线“碰头”、即时研判,确保各类问题“不过夜”。

      在征拆一线,“中国好人”——梅花社区党总支书记陈建良利用自身公信力,在拉家常中化解群众心结;金洲村党总支书记姜立新为核实历史遗留数据,带领专班反复翻阅尘封档案;朱桥社区党总支书记张文斌更是扎根现场,调度施工矛盾。干部们的真诚与耐心,让政策有了温度,化解了群众心中的疑虑,赢得了大家对国家重大项目建设的支持。

      从“长赣”到“G4”

      持续书写“江背速度”

      “江背速度”的背后,是江背镇在重大项目攻坚中的深厚积淀与成熟机制。就在数月前,同样是这片热土,江背镇在长赣铁路项目中创造了在全县率先实现红线内房屋调查100%、青苗丈量100%、签约任务100%的“三个100%”目标。从长赣铁路到G4东移,面对全县最重的征拆任务,江背镇通过建立征拆工作联席会议机制,练就了一套成熟的“战法”。

      “服务重大项目建设,就是服务经济社会发展大局。”江背镇党委书记张荣,镇长黎栋多次在调度会上表示,全镇牢固树立“项目就是账目”的理念,抢抓省级汽车制造配套产业园落地等历史机遇,以优质的营商环境和强大的要素保障,确保“地等项目、房等人”。

      随着22栋旧房的集中顺利倒地,G4高速新线的轮廓在江背镇的土地上愈发清晰。据了解,G4东移项目预计2030年建成通车。届时,这条全新的高速动脉将与岳临高速、北横线高速、南横线高速闭合成环,助力长沙从“绕城三环”迈入“大四环”时代。

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