◎产经周刊记者 蒋云侠 通讯员 黄姿
机器轰鸣，黄泥破土，进入盛夏的长沙经开区热情似火，又一批发展快、潜力大、来势好的重大项目在园区起航。昨日，2018年全市重大产业项目集中开工活动（长沙经开区、长沙县会场）在长沙经开区举行。蓝思科技黄花生产基地、中南源品生物科技园、圆通速递华中管理区总部基地及航空枢纽、长沙正圆动力汽车零部件生产、湘域国际广场、北京师范大学长沙附属学校空港城校区、丰树空港物流产业园、马王堆配套、广汽三菱汽车制造联动物流中心二期、龙峰北路（长峰路—长永高速）、蓝田路下穿长永高速桥梁工程等11个区县项目集中开工，总投资229.34亿元。
将时间轴再往前拨动。3月28日，广汽菲克首款真七座SUV——全新Jeep大指挥官下线；5月16日，索恩格汽车部件（中国）有限公司长沙工厂投产；5月18日，三一重卡上市发布会在长沙三一工业城举行；6月11日，长沙经开区与京东集团签署合作协议，总投资20亿元的京东无人车总部项目落户园区……
一次次重大签约、一个个项目开工、一款款畅销新品，让长沙经开区产业项目建设、园区经济发展“后备库”粮草充足，活力持续喷射。今年1-5月，长沙经开区规模工业总产值同比增长10%，规模工业增加值同比增长11.5%。
全面优化营商环境，聚焦产业招商、以商招商
翻阅项目一览表，此次长沙经开区、长沙县集中开工的11个项目中，既有重大产业项目，又有基础建设项目，拉伸产业骨架，锻造区域脊梁，给园区发展带来无限想象空间。
其中，备受关注的蓝思科技黄花生产基地项目由蓝思科技（长沙）有限公司投资建设，预计总投资100亿元，其中固定资产投资70亿元。这个项目属于长沙经开区以商招商的典型，项目位于长沙经开区蓝田路以东、漓湘路以北、长永高速以南、规划支路以西，占地面积约1700亩。项目达产后，预计可实现年产值120亿元，新增税收10亿元，可提供就业岗位5万个。
中南源品生物科技园项目由湖南源品细胞生物科技有限公司投资建设，预计总投资20亿元。其中，一期规划用地50亩，主要建设干细胞技术临床转化中心、生命科学体验馆、细胞组织库和细胞制备中心、研发和质量控制中心、源品科技大厦等；二期工程主要为一期工程的扩展和延伸，另规划建设基因检测和生物材料等关联产业。项目建成达产后，将成为目前国内干细胞与再生医学领域投资规模最大、建设标准最高、质量安全最可靠、细胞处理和储存能力最大、产业链条最齐备的产业基地。
“项目库”持续增员的盛况背后，离不开园区管理层清晰的“招商经”。在长沙县、经开区2018年工作务虚会上，长沙经开区党工委副书记、管委会副主任张庆红提出，长沙经开区要坚持招商为先、项目为王，推进“腾笼换鸟”、集约提效。
上半年，长沙经开区坚持深化“放管服”改革，全面优化营商环境，聚焦产业招商、以商招商。一方面注重招大引强，围绕“两主一特”和四大产业链，精准招商，着重引进世界500强、中国500强等国内外知名企业和创新能力强的高新技术企业及具有国际竞争力的外向型企业。另一方面，抓大不放小，引进贡献率较高的中小企业。
一组数据体现了园区“放管服”改革成效：127项行政审批时限全部压缩至法定时限三分之二以内；工业建设项目施工许可承诺时限压缩到34个工作日；127项政务服务事项有125项实现了“最多跑一次”，实现“最多跑一次”比例达98.4%……
软环境的提升，让长沙经开区招商引资基本实现“半年红”。截至今年6月上旬，长沙经开区共引进投资额5000万元以上项目30个，总投资347.18亿元，其中投资过10亿元项目7个。
这些项目当中，蓝思科技黄花生产基地项目总投资100亿元；京东无人车产业总投资100亿元，其中无人车总部投资20亿元。此外，在谈重点项目31个，总投资258亿元，其中投资过10亿元项目10个。
长沙经开区不仅注重以商招商、产业招商，还运用轻资产招商、“腾笼换鸟”等方法手段，让重大项目进得来、落地快、效果好。比如猎豹汽车长沙工厂和索恩格汽车部件（中国）有限公司，就是轻资产招商的典范；广汽三菱发动机工厂则是“腾笼换鸟”的典型案例。
瞄准产业链建设，“双千亿”产业呼之欲出
去年，长沙经开区汽车及零部件制造产业产值首次突破千亿元，达1011.6亿元，成为该园区首个千亿产业集群；今年，长沙经开区工程机械产业强劲回升，1至5月，实现产值435亿元，增长13.6%，预计今年可突破1000亿元，以强劲赶超之姿成为园区第二个千亿产业。
经济工作向产业聚焦、产业发展以产业链发力，推动建链、延链、补链、强链，深入研究产业现状和发展态势，绘制了产业全景图和企业现状图，建立了客商库、项目库，为长沙经开区产业发展汇聚了强大的合力。
今年以来，长沙经开区紧紧围绕汽车、工程机械、先进轨道交通装备（含磁浮）和集成电路等4大优势产业链，扎实推进建链、补链、强链、延链工作。
汽车产业链方面，依托广汽菲克、广汽三菱、博世长沙等骨干企业以商招商、定点招商，园区重点引进发动机、变速箱和新能源汽车电池电机电控项目，提高产业本地配套率，在谈10亿元以上重大项目3个，已签约重大项目3个。
工程机械产业链方面，鼓励三一集团、山河智能、铁建重工等龙头企业增资扩股、裂变发展，加大液压油缸、液压阀、液压马达等核心技术自主研发力度。
例如于2016年7月开工建设的铁建重工第二产业园，在建设中攻克了国内重工行业离散型制造自动化瓶颈。目前已建成高端现代化厂房、高架立体仓库、研发设计楼和配套大型数控设备、智能化检测装备、关键核心部件加工装备、先进高效自动化生产线、机器人工作站及智能物流系统等生产设施。
此外，不断深化工程机械与工业互联网融合发展。三一集团建设了国内首个本土化工业互联网“根云”平台，三一树根互联有望成为国家首批工业互联网“双跨”（跨领域、跨行业）平台。
去年底，全市工程机械产业链推进办在长沙经开区设立。该产业链推进办负责人介绍，今年以来，工程机械产业发展呈现明显回暖态势，各项指标、产业集聚、发展后劲表现亮眼。今年1至5月，工程机械产业实现产值435亿元，增长13.6%，预计全年可突破1000亿元，届时园区也将首次实现两个主导产业双双破千亿的产业格局。
先进轨道交通装备产业链方面，园区依托铁建重工、中车通号等骨干企业，联动株洲等地轨道交通产业的自主研发优势，积极推动重大产业项目落户，中车通号已于5月全部搬至园区。
集成电路产业链方面，依托国科微电子、韶光半导体等龙头企业，园区开展精准招商，与多家企业进行了多次洽谈对接，已达成初步合作意向。1至5月，以集成电路为核心的电子信息产业实现产值63亿元，增长19%。
抢抓新机遇，智能制造成园区发展“底色”
以推进“智能制造”为契机，长沙经开区抢抓“中国制造2025”和“互联网+”行动的机遇，加快构建智能制造服务体系、产业链条和人才高地，率先向高端、智能、绿色转型升级，打造“智能制造第一区”，迸发出新的机遇。
5月16日，索恩格中国公司在长沙经开区正式开业，中国区总部和全球研发中心也整体落户园区。采用工业4.0生产线的索恩格中国公司全面达产后，可实现年产值50亿元、税收3亿元以上，每亩产值将超过5000万元、每亩税收将超过300万元。
5月18日，被称为“行业搅局者”的智慧卡车——三一重卡上市发布。三一重工董事长梁稳根说，传统制造企业需要完成数字化、智能化转型，三一重卡正是三一集团数字化、智能化转型的代表。三一重卡运用互联网思维进行生产、销售，集高舒适性、高智能化、高性价比于一体，推动商用车行业朝互联、智能、共享、生态化方向发展，成为引领长沙制造业转型升级的标兵。
6月11日，长沙经开区管委会与京东集团举行京东无人车总部项目签约活动。这是继去年第二届中国（长沙）智能制造峰会收官之际，京东携百亿元无人车智能产业基地项目与经开区签订框架协议后的清晰落子。保守预计，未来5年内，该项目将吸引不少于1000名大学本科及以上学历人才，以及10个以上专家团队落户长沙经开区。
在转型创新升级的进程中，长沙经开区的企业频频按下智能制造“快进键”，让园区主导产业焕发出勃勃生机。
智能制造，正成为园区发展的“底色”。近年来，长沙经开区全面实施园区智能制造中长期发展规划，充分发挥总规模100亿元的智能制造基金引领带动作用，引导生产要素向智能制造集聚。
在宏观园区层面，推进智慧园区建设，构建了智能制造、智慧园区、工业互联网“三位一体”协同推进机制，以建设政务云、工业云为重点，全方位打造智能制造生态体系。
长沙经开区与中国信息通信研究院建立长期战略合作伙伴关系，设立了中国信息通信研究院湖南办事处，正在着手编制工程机械、汽车智能制造实施指南，支持企业开展智能化改造。
此外，积极创建国家级、省级和市级智能制造试点示范企业，山河智能、远大科技集团、长城信息等多家企业正在积极申报国家级试点示范企业。
目前，园区上汽大众、广汽菲克、众泰汽车等企业也正在进行技改升级，上汽大众已实现5种车型共线生产。博世长沙致力打造工业4.0标杆，积极引进博世万物互联项目，充分利用博世有关核心技术，深入探索智慧城市、智慧园区建设。三一集团ECC企业控制中心被媒体誉为“中国智造”的骄傲。铁建重工在盾构机、特种装备等方面，不断刷新国产首台套纪录，填补了国内产业空白。
下一阶段，长沙经开区将深入学习贯彻党的十九大和全国“两会”精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕“两个率先”发展目标，坚持区县一体、融合发展，以园区智能制造中长期发展规划为引领，扎实开展“产业项目建设年”活动，坚持问题导向，破解发展难题，突出产业链建设、智能制造、“放管服”改革、资源要素保障，大力推进质量变革、效率变革、动力变革，推动园区经济高质量发展。
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