福田汽车长沙厂区召开2018年党建大会

近日，为进一步贯彻落实党的十九大精神，坚持党要管党、从严治党，更好地推进落实福田汽车转型发展的各项部署，全面提升各级党组织党建科学化水平，福田汽车长沙厂区召开了福田汽车集团党建大会宣贯会暨长沙厂区2018年党建大会，厂区全体党员、非党员的模块经理及以上干部共计200余人出席会议。

　　会议上，福田汽车长沙厂区党委书记孔朝阳对福田汽车2018年党建大会精神进行了全文宣贯。他表示，召开以党建为主题的大会，在福田汽车成立22年来还是第一次。此后，长沙厂区党委将把党建工作纳入整体工作部署和党的建设总体规划，推动党建工作与生产经营深度融合，把党建工作成效转化为企业发展优势；各党总支、党支部要把会议精神传达给每名干部员工，贯彻落实到每项工作实践中；要结合党建大会讲话精神的要求和本部门业务实际，以高度的使命感和责任感，迎接2019年的到来。

　　福田汽车副总裁、普罗科事业部总裁解佃峰则提出，当下福田汽车长沙厂区正处于深度调整的新阶段，厂区党员要坚持和加强党的领导，永远跟党走；要进一步发挥每位党员身先士卒、敢为人先的先进模范作用，推动工厂各项工作再上新台阶。

　　

　　

　　众泰汽车再推大中型SUV

　　众泰L10现身

　　在中国的汽车市场上，越来越多的人们开始倾向于国产自主品牌汽车，由于其自身的性价比与高颜值得到广大车主的不断支持。近日，众泰汽车又推出一款新作——全新众泰L10，将会搭载2.0T+8手自一体变速箱，外形霸气

　　L10的前脸和车尾采用了众泰的家族化设计，五边形的中网和大灯配合在一起相得益彰，而且中网两边的银色饰条分别为往左右延伸，整体性很好。车尾尾灯没有采用贯穿式设计，但是由一条镀铬饰条分别连通，看上去十分有精神。

　　汽车内饰同样档次感十足，三幅式的方向盘，按键功能非常多，也非常方便。仪表盘与中央显示屏采用了双屏一体式的设计，看上去科技感非常高，中控台的下方集结了空调控制面板，主要是以旋钮加按键的控制方式操作，而同样这款车的档位方式的采用了旋钮式的换挡方式机构，看起来更加豪华与高档，而座椅方面采用全包裹式的皮质座椅，手感非常舒服，座椅加热与通风效果非常好。

　　动力方面，这款车将会搭载一款2.0T涡轮增压发动机与8速双离合变速箱的组合，而预计售价将会在20万元左右。据悉，这款全新的L10将会在2019年夏季正式上市。

　　

　　

　　

　　斯柯达2019年新车计划

　　柯珞克RS即将登场

　　近日，斯柯达品牌公布了2019年的新车计划。在2019年，斯柯达品牌将有多款新车推出，包括轿车、SUV、电动车以及高性能车型，阵容十分强大。

　　据悉，在2019日内瓦车展上斯柯达将会带来中期改款的速派，包括插电混动版本，另外基于Vision打造的全新小型SUV也将同时发布。除此以外，定位小型车的Citigo将推出纯电版本，但具体发布时间目前尚未公布。

　　作为斯柯达高性能车型的重要组成部分，柯珞克RS也是斯柯达在2019年十分重要的一款车型。新车基于现款斯柯达柯珞克打造，预计将会新增配色以及运动套件，强化动力性能之外也将全面提升外观的视觉效果。

　　根据现有资料来看，斯柯达或将为其搭载一台超过300马力的2.0TSI发动机，配备四驱系统以及自适应悬架，下料非常足。新车预计将于2019年法兰克福车展首发，最快年底有望引入国内。

　　

　　

　　

　　捷达“独立”

　　征战低端市场

　　近日，一汽-大众进行了一次企业经营范围变更，预计将“捷达”作为全新的第三子品牌单独拎出。这意味着，随着“大众牌捷达”的停产，以后的捷达车型将不再挂大众的LOGO，而以一汽-大众开设的自主品牌的身份征战低端市场，实质是又一廉价车计划。

　　捷达车型以“皮实耐用、低价实惠”而广受青睐，但这在让大众取得大量销量的同时，却也带来了一个问题，即品牌形象的低端化。目前捷达车型优惠后价格仅在6万元左右，其配置、平台自然也相对老旧，浑身上下最有含金量的可能就是那一块与其他中高端大众车相同的“VW”标志。而这却成了大众品牌摆脱低廉印象、走高端路线的沉重负累。

　　大众并不想放弃低端市场，却也在寻求“转型升级”。因此，捷达独立为子品牌可以视作是大众提升品牌价值的表现。同时，由于捷达车型深厚的群众基础，以它作为新品牌的名字，效果最为事半功倍，在“情怀”和口碑的双重号召下，将价格进一步下调，更能与国产车分夺低端市场，堪称一举多得。

　　据了解，“捷达牌”新车预计将由一汽大众西南基地生产，售价五万元左右。业内人士分析，自主品牌的日益发展，在中低端市场对合资车也带来了一定冲击，捷达换标独立生产将强势进入A0级市场，也将为同价位的自主品牌带来冲击。

　　(产经周刊记者 欧亚琦 整理)

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