开栏语

　　所有的企业曾经都是一株幼苗，在长沙经开区里，除了世界五百强，更多的是一群正在迅速成长的中小企业，这些中小企业或者以技术先声夺人，或者用市场开疆辟野，或者在新兴产业里异军突起，它们如何成长，又将走向何方，这是这个栏目将要带你发现的。

　　记者 陈琳玲

　　经过天华路，你可能曾经注意过两个隶书大字——“一派”，仅凭这两个字，你无从解读这家企业。它的规模不算大，厂区似乎也很安静，但就是这家数控机床公司，提供了制造所有国产发动机活塞的关键设备。

　　精研技术打破国际封锁

　　上世纪八十年代，一派数控的创始人朱更红董事长和另外几位元老还是人民教师，他们组成的研发团队，在国防科技大学从事直线伺服技术的研究。当时，全世界都在攻关该技术，朱更红所在的团队没有借鉴任何国外已有技术，自主研发出了具有完全知识产权的直线伺服电机。

　　这种直线电机的运作方式和传统电机完全不同，传统电机螺旋式的运动方式效率低，精度差，而直线电机相比传统电机，寿命提高5倍、效率提高30%，精度大大提升，超精密加工不再成问题。

　　这时候，长沙一工厂领导建议朱更红可以把高精度的直线电机进行“非圆截面”加工。而在“非圆”的异形截面零件里，活塞的需求是最大的。

　　活塞结构复杂，只要有发动机的地方却都会用到它，“汽车走一公里，活塞走一百公里”，活塞质量直接影响发动机的质量，然而当时我国活塞加工手段原始，“和配钥匙的方法一样”，高级活塞全靠进口。于是，朱更红的团队开始将直线电机技术应用于加工异形截面类零件的数控机床。主要产品数控活塞、活塞环系列机床打破了欧美国家的设备垄断和技术封锁，填补了国内空白，中国高档活塞由进口变为出口。

　　朱更红介绍， 过去，进口一台活塞外圆车床要花费五六百万元人民币，一派数控的设备则只要五六十万，因为打破了国际封锁，如今进口设备也降到了100多万。因为在行业里的突出贡献，一派数控获得了中国内燃机协会“对中国内燃机工业装备保障做出突出贡献企业”、“中国内燃机工业百年成就奖”。

　　加工汽车活塞只需30秒

　　产品在市场上取得的巨大成功，让朱更红坚定了下海经商的决心，1998年，朱更红放弃了14年的教师事业，和刘炳运、谌国权等几位合伙人一起离开了国防科大，在长沙经开区创立了一派数控机床有限公司。

　　“只要你敢设计，我们就能做出来。”朱更红介绍，一派数控设备可以加工的最大活塞直径达半米，长达一米，最小的摩托车活塞20毫米，误差仅为一微米，过去，加工一只大型船用活塞需8小时以上，现在用一派设备仅用30分钟，过去加工一只汽车活塞需2分钟，现在则只需30秒。

　　创业初期，“一派数控”注册资本只有5万元、总资产仅50万元，如今一派数控的客户已经遍布全球，虽然企业员工才 80人，一年产销量却早已超过3000万元。因为专攻活塞设备这一细分领域，“不少客户都是主动找上我们的”，朱更红介绍，国内80%的活塞关键加工设备由一派提供，三一、中联等企业的工程机械和绝大多数国产汽车的发动机活塞都由一派设备加工，德国马勒和美国辉门公司也成为了一派的客户。

　　要做百年老店

　　“其实这个领域的市场不是很大。”朱更红说，活塞的需求很大，活塞加工设备的需求却不大，不过他们却没有打算涉及其他领域。也许是因为教师出身，朱更红身上透着一股书卷气。他为一派数控设立的发展目标走的是“术业有专攻”路线，“我们要做德国式的百年老店。”他介绍，一派数控本科水平以上学历的员工占70%，并有一个超20人的研发团队，科技是一派发展的核心竞争力。

　　“很多国外的企业，都是做一件事做几百年，横向发展不是永恒主题。”朱更红认为，市场份额是有限，每个企业都想跨越式增长是很难的，每个企业把自己的事做好做精很重要。即便是宝马、奔驰这样的企业，很多核心技术都掌握在中小企业里。“随着中小企业横向发展或被大企业吞并，不少技术消亡了”。

　　“不是比谁做得大，而是比谁做得好。”朱更红习惯把一派和日本、德国的企业比较，寻找一派的不足之处，“现在我们虽然占有了国内市场，在国际上还只是参与者，不过我认为我们会在国际上有一席之地。这样多好，中小企业都做好自己的事，一起进入国际市场。”

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